Paano Mapabuti Ang Pag-init Ng Isang VAZ 2109

Talaan ng mga Nilalaman:

Paano Mapabuti Ang Pag-init Ng Isang VAZ 2109
Paano Mapabuti Ang Pag-init Ng Isang VAZ 2109

Video: Paano Mapabuti Ang Pag-init Ng Isang VAZ 2109

Video: Paano Mapabuti Ang Pag-init Ng Isang VAZ 2109
Video: ВАЗ 2109 ПОЛНЫЙ ПРИВОД "ТАРЗАН", МЕНЯЮ КОРОБКИ 2024, Setyembre
Anonim

Ang pampainit ng isang kotse na VAZ-2109, bilang panuntunan, ay hindi namamahagi nang pantay-pantay ng mainit na hangin sa salamin ng hangin at mga binti. Ang paggawa ng makabago, na isinasagawa sa modelo ng VAZ-2114, ay hindi nalutas ang problemang ito. Samakatuwid, ang bawat may-ari ay kailangang malutas ang problemang ito nang nakapag-iisa.

Paano mapabuti ang pag-init ng isang VAZ 2109
Paano mapabuti ang pag-init ng isang VAZ 2109

Kailangan iyon

  • - bitoplast at polystyrene;
  • - acrylic o silicone sealant;
  • - isang hanay ng mga susi at distornilyador;
  • - coolant at isang lalagyan para sa pagkolekta nito;
  • - sheet ng aluminyo o tanso

Panuto

Hakbang 1

Patuyuin ang coolant sa isang hiwalay na mangkok. Upang gawin ito, buksan ang plastik na balbula ng pakpak na matatagpuan sa ilalim ng radiator, malapit sa generator. Alisin ang coolant na natitira sa heater radiator na may isang piraso ng hose at funnel. Alisin ang mga duct ng hangin at bigyang pansin ang maling pag-ayos ng mga butas na matatagpuan sa panel na may mga nozzles ng kalan. Kung ang tuhog ay higit sa 50%, i-file ang panloob na pampainit.

Hakbang 2

Alisin ang panel ng instrumento, na dati nang minarkahan ang mga konektor ng mga bombilya at switch na may isang nadama-tip na pluma o may kulay na tape. Alisin ang manibela, mga switch ng pagpipiloto at trim ng haligi ng pagpipiloto. Pagkatapos ay tanggalin ang pampainit. Upang magawa ito, i-unscrew ang 4 M10 nut, maingat na idiskonekta ang ground wire konektor sa dulong kanan. Idiskonekta ang lahat ng mga konektor sa pabahay ng pampainit, kabilang ang mga konektor ng kuryente para sa mga ilaw at mga switch ng bilis.

Hakbang 3

Alisin ang mga hose ng radiator at ang cable latch sa gripo ng kalan. Alisin ang pampainit sa pamamagitan ng pag-unscrew ng 2 mga turnilyo ng fan. Sa parehong oras, alagaan ang kaligtasan ng thrust bear at mga washer ng goma. Alisin ang heater radiator sa pamamagitan ng pag-unscrew ng 3 bolts. Mag-ingat - maaaring may coolant dito.

Hakbang 4

Gumawa ng mga turbulator. Ang mga karaniwang turbulator (swirlers) ay mga plastic spiral na nagdaragdag ng paglipat ng init ng radiator. Dapat silang naka-install sa pabrika, ngunit madalas wala lang sila doon. Para sa paggawa ng sarili ng mga swirler, gupitin ang mga plato ng tanso o aluminyo na 6 mm ang lapad at 1.5 mm ang kapal. I-clamp ang isang bahagi ng plato sa isang drill, ang isa pa sa isang bisyo at i-twist sa isang spiral.

Hakbang 5

Suriin ang ilalim na dingding ng pampainit at tiyakin na wala itong mga pagpapapangit, paglabag sa integridad, paglipat at iba pang mga depekto. Maaari mong matukoy ang integridad sa pamamagitan ng pagtingin sa butas para sa pag-install ng radiator. Pagkatapos nito, i-disassemble ang pampainit sa pamamagitan ng paghiwalayin ang katawan sa dalawang hati. Upang magawa ito, gumamit ng isang distornilyador upang buksan ang mga latches at i-unscrew ang tornilyo sa ilalim ng gitnang nguso ng gripo. Pagkatapos alisin ang mga levers ng flap control.

Hakbang 6

Suriin ang kalagayan ng panloob na ibabaw ng heater. Ipako ang hiwalay na foam goma at magdagdag ng ilang mga piraso ng bitoplast. Iposisyon ang huli upang sa matinding posisyon ng mga damper, ang katawan ay masikip hangga't maaari. Ayusin nang wasto ang gitnang flap.

Hakbang 7

Bago tipunin ang pampainit, grasa ang mga mounting point ng mga shutter. Kapag sumali sa kalahati ng pabahay ng pampainit, maglagay ng acrylic o silicone sealant sa ibabaw ng konektor. Ipunin ang pampainit sa reverse order ng disass Assembly. Kung mayroong pagpapapangit sa ibabang ribbed wall, punan ang puwang na nilikha kapag sumali sa mga halves na may sealant.

Hakbang 8

Hindi dapat magkaroon ng mga puwang sa pagitan ng radiator at ng pabahay ng pampainit. Ang karaniwang foam strip ay may maliit na epekto. Samakatuwid, kola Bitoplast sa mga kasukasuan ng kaso gamit ang radiator. Balansehin ang fan impeller sa pamamagitan ng pang-eksperimentong paikot-ikot na kawad sa paligid ng mga talim. Ipasa ang mga wire sa pamamagitan ng plug ng goma sa katawan ng kalan. Ang mesh ng fan casing, na pinoprotektahan ang pampainit mula sa mga dahon, ay mabilis na nagbabara at nakahahadlang sa daloy ng hangin. Kapag napagpasyahan mong walang silbi, alisin ang grid.

Hakbang 9

Ayusin ang paglalakbay ng damper, isinasaalang-alang na ang pagsasaayos ng pabrika ay hindi maganda ang kalidad. Sa kasong ito, gabayan ng katotohanan na ang mga pingga ay dapat magkaroon ng isang malinaw na pagkapirmi sa matinding posisyon, lalo na ang mga pingga ng gitnang at pangunahing mga flap. Magsagawa ng mga pagsasaayos sa pamamagitan ng pagpili ng mga posisyon ng pambalot. Pagkatapos ay ayusin ang heater tap. Nagbibigay ang disenyo para sa alinman sa hindi kumpletong pagbubukas ng balbula, o ang hindi kumpletong pagsara nito. Pumili ng isang posisyon kung saan ang balbula ay hindi ganap na nakasara.

Hakbang 10

Mag-apply ng sealant sa mga radiator hose at tubo bago i-install ang mga ito. Gumamit lamang ng mga bagong clamp. Matapos ang pangwakas na pagpupulong, pagpuno ng coolant at pag-init ng engine sa temperatura ng pagpapatakbo, higpitan muli ang mga clamp. Bago i-install ang dashboard, kola foam at bitoplast sa mga butas ng papasok ng mga nozzles at gumawa ng mga butas sa kanila na may sapat na margin.

Inirerekumendang: