Paano Baguhin Ang Isang Granada Para Sa Isang VAZ 21099

Talaan ng mga Nilalaman:

Paano Baguhin Ang Isang Granada Para Sa Isang VAZ 21099
Paano Baguhin Ang Isang Granada Para Sa Isang VAZ 21099

Video: Paano Baguhin Ang Isang Granada Para Sa Isang VAZ 21099

Video: Paano Baguhin Ang Isang Granada Para Sa Isang VAZ 21099
Video: Paano baguhin Ang back 2024, Hulyo
Anonim

Ang isang langutngot kapag nagsisimula ay ang unang pag-sign na ang CV joint ay wala sa order. Sa kasamaang palad, ang mga drayber mismo ay naging salarin para sa mga granada na hindi magamit. Kinakailangan na subaybayan ang kondisyon ng mga anther at baguhin ang mga ito sa kaunting mga depekto.

Ang hitsura ng VAZ 2108-21099 granada
Ang hitsura ng VAZ 2108-21099 granada

Ang granada ay isang mekanismo ng metal na may tindig sa loob. Makilala ang pagitan ng panlabas at panloob na mga granada (ang tamang pangalan ay magkasanib na CV, pare-pareho ang tulin ng tulin). Ang panlabas ay naka-install sa wheel hub ng VAZ 2108-21099, at ang panloob na mga naka-install sa gearbox. Ang mga granada ay hindi maaaring ayusin, samakatuwid, kung nabigo sila, kinakailangan upang palitan ang mga ito ng mga bago. Ang partikular na pansin ay dapat ibayad sa mga anther, dahil ang buhangin at tubig na nakukuha sa magkasanib na CV ay humantong sa mabilis na pagkasuot nito.

Pag-aalis ng mga granada sa isang VAZ 21099

Ang gawain ay dapat na natupad sa isang hukay ng pagtingin o overpass. Ilagay ang kotse sa handbrake at ayusin ang likurang gulong na may mga wheel chock. Ngayon ang pinakamahirap na bagay ay ang pag-rip off ng mga mani na nakakakuha ng granada sa gulong. Upang magawa ito, kailangan mo ng isang 30 socket wrench, at upang matagumpay na maisakatuparan ang lahat, kailangan mo ng mahusay na pingga. Ang pinakamahusay na pagpipilian ay upang gumawa ng isang extension mula sa isang piraso ng tubo.

Susunod, itaas ang kotse sa isang diyak, ilagay ito sa isang suporta at alisin ang gulong. Ngayon ay kailangan mong idiskonekta ang steering rod mula sa strut steering knuckle. Ginagawa ito gamit ang isang espesyal na puller. At ang pinagsamang bola ay maaaring i-unscrew lamang, hindi kinakailangan na pindutin ito. Subukan lamang na huwag mapinsala ang mga anther, kung hindi man ay kailangan mong baguhin ang mga ito.

Ngayon na ang racks ay libre, kailangan mong buksan ito sa kanan o sa kaliwa (depende sa kung aling bahagi ng kotse ang iyong pinagtatrabahuhan), alisin ang hub mula sa magkasanib na CV. Dapat itong mahulog, ngayon ay nananatili lamang ito upang alisin ang panloob na isa, na kung saan ay nasa kahon. Para sa mga ito, kailangan ng isang butas sa pagtingin, sapagkat mas maginhawa upang maisagawa ang operasyong ito dito. Ang isang granada ay nakuha gamit ang isang barungan.

Pag-install ng isang granada at pag-iingat

Kasama ang mga kasukasuan ng CV, kinakailangan na baguhin ang mga anther. Kahit na ang mga luma ay nasa kasiya-siyang kondisyon, mas mahusay na palitan ang mga ito ng mga bago para sa pagiging maaasahan. Bilang karagdagan, dapat na mai-install ang mga bagong clamp. Huwag kailanman alisin ang parehong panloob na mga granada mula sa kahon. Kung aalisin mo ang lahat ng mga ito, pagkatapos ang posisyon ng mekanismo ng kaugalian ay lalabagin, na hahantong sa imposibilidad ng pag-install ng mga CV joint.

Una, alisin ang isang granada, palitan ito ng isang plug. Ang isang lumang panloob na CV joint ay perpekto. At pagkatapos lamang mai-install ang plug, alisin ang pangalawang granada. Sa pangkalahatan, ang pag-install ng mga granada ay nangyayari sa reverse order ng disass Assembly. Tandaan na higpitan ang lahat ng mga koneksyon sa tornilyo nang ligtas. At palitan din ang mga singsing na nagsisilbi upang ayusin ang mga shaft.

Inirerekumendang: