Ang buhay at kalusugan ng drayber at pasahero ay nakasalalay sa kakayahang magamit ng system ng preno ng motorsiklo. Samakatuwid, inirerekumenda ng mga tagagawa ang pagsasaayos at pag-aayos ng preno nang regular, ngunit hindi bababa sa isang beses sa isang taon. Ang isa sa mga hakbang sa pag-tune ng braking system ng preno ay ang pagpapalit ng preno na likido, na maaaring gawing “malambot” at hindi mahuhulaan ang preno nang masyadong mahaba.
Kailangan iyon
- - mga transparent na goma na goma;
- - open-end wrench 10/12;
- - distornilyador;
- - garapon ng baso na may kapasidad na 1 litro;
- - preno ng likido.
Panuto
Hakbang 1
Bago ayusin ang mga elemento ng braking system, palitan ang likido ng preno. Ang kinakailangang uri ay karaniwang ipinahiwatig sa teknikal na dokumentasyon para sa sasakyan; mahahanap mo rin ito sa inskripsiyon sa tangke ng pagpapalawak o mga hose ng preno.
Hakbang 2
Ibuhos ang 1-2 sentimetro ng bagong preno na likido sa isang litro ng garapon na baso. Alisin ang takip mula sa tangke ng pagpapalawak. Maglagay ng isang tubo sa angkop, ang libreng dulo nito ay ibinaba sa garapon, nalunod ito sa likido. Maginhawa na gumamit ng mga transparent tubes na ginagamit sa mga droppers para sa mga hangaring ito.
Hakbang 3
Sa pamamagitan ng paghihigpit ng motor sa likuran ng preno sa likod, dahan-dahang pisilin ang lumang likido ng preno sa labas ng system sa isang libreng lalagyan habang nagdaragdag ng bagong compound sa tangke ng pagpapalawak.
Hakbang 4
Tiyaking ang lumang likido ay ganap na wala sa system. Maaari itong matukoy sa pamamagitan ng kawalan ng mga bula ng hangin sa transparent tube. Kung nawala ang mga bula, higpitan ang pag-angkop nang marahan upang maiwasan itong mapinsala.
Hakbang 5
Isara ang takip ng tangke ng pagpapalawak. Matapos makumpleto ang operasyon, magpatuloy sa isang katulad na pagdurugo ng front circuit ng motorsiklo.
Hakbang 6
Matapos baguhin ang likido, ayusin ang sistema ng preno simula sa likuran circuit. Ayusin ang likurang gulong preno ng isang uri ng solong-cam, halimbawa, para sa IZH-Planet-5 o IZH-Jupiter-5, na may tornilyo na matatagpuan sa sprocket casing. Ang mga motorsiklo na "Ural" at "Dnepr" ay may isang umaangkop na kono para sa hangaring ito. Ang pedal na libreng paglalakbay pagkatapos ng tamang pag-aayos ay dapat na nasa loob ng 10-15 mm.
Hakbang 7
Sa isang motorsiklo ng Java, ayusin ang likurang preno sa pamamagitan ng pag-ikot ng impeller, higpitan ito hanggang sa magsimulang mag-preno ang bloke. Pagkatapos nito, ang impeller ay dapat na maluwag ng isa at kalahating liko. Siguraduhin na ang mga pad ay hindi hawakan ang drum kapag ang preno ay pinakawalan.
