Ang mga electric locomotive ay idinisenyo para magamit sa mga riles na may track gauge na halos 1520 mm. Ang mga ito ay nakuryente sa direktang kasalukuyang, mayroong isang nominal na boltahe sa network ng contact ng 3000 V. Pinapayagan ng mga parameter ng traksyon ng mga electric locomotive ang pagmamaneho ng mga pang-section na tren ng pasahero. Ang lahat ng kagamitan ng electric locomotive ay gumagana nang maaasahan kapag ang boltahe sa mga contact wire ay nagbabagu-bago mula 2200 V hanggang 4000 V, pati na rin sa isang nakapaligid na temperatura mula -50 hanggang +40 degree.
Panuto
Hakbang 1
Bago simulan ang electric locomotive, i-on ang ALSN, ang istasyon ng radyo at iba pang mga kaugnay na aparato na kinakailangan para sa pagpapatakbo ng electric locomotive, subukan ang pagkilos ng preno. Upang madagdagan ang pagiging maaasahan ng louver drive, panatilihing bukas ang louver sa lahat ng oras sa normal na kondisyon ng panahon. Sa kaso ng matinding pag-ulan o niyebe, i-on ang switch number 359 sa control panel sa markang "Awtomatiko" upang buhayin ang awtomatikong pagsara o pagbubukas ng mga blinds.
Hakbang 2
Itakda ang bilis ng pag-ikot ng motor-fan para sa paglamig ng mga motor na nakakabit ng kuryente depende sa panahon (sa tag-init, magtakda ng isang mas mataas na bilis, sa taglamig, ayon sa pagkakabanggit, mas mababa).
Hakbang 3
Bago lumipat ang lokomotibo, siguraduhin na ang sistema ng preno ay nakalayo at ang ilaw ng babala 670 ay nakasara. Ilagay ang hawakan ng balbula ng No. 395 driver sa posisyon na 1 upang madagdagan ang presyon sa linya ng preno. Pindutin ang pandiwang pantulong na balbula ng balbula ng numero 254 upang matiyak ang isang maayos na pagsisimula ng de-koryenteng tren.
Hakbang 4
Para sa mga layuning ito, ilagay ang manibela ng driver ng driver (CME) sa posisyon na "+1". Pagkatapos ay maayos na ilipat ang manibela kasama ang mga marka sa posisyon na "C", na kinakailangan upang ipasok ang tumatakbo na posisyon ng koneksyon ng mga motor na traksyon. Pagmasdan ang posisyon ng tagapamagitan na kontrol sa pamamagitan ng signal lamp 854. Ang kasalukuyang sa circuit ng kuryente sa panahon ng pagpabilis ng electric locomotive ay hindi dapat lumagpas sa 850 amperes. Habang nagmamaneho, obserbahan ang kasalukuyang pag-load ng mga traction electric motor: hindi ito dapat lumagpas sa 545 amperes. Ang boltahe sa contact network ay dapat na hindi hihigit sa 2200 volts.
Hakbang 5
Magbayad ng espesyal na pansin sa mga ilaw ng babala, na responsable para sa iba't ibang mga pinsala at pagdulas. Pagmasdan na ang mga babalang lampara ng tumatakbo na motor-compressor ay nakabukas.
