Sa karamihan ng mga kaso ang pagkasira ng kotse ay sorpresa lamang para sa mga motorista na mayroong maliit na karanasan sa "komunikasyon" sa transportasyon. Ang napapanahong naka-iskedyul na pagpapanatili, na ang dalas nito ay natutukoy ng gumagawa, ay makakatulong sa drayber na iwasan ang maraming mga kaguluhan na naghihintay sa kanya sa daan.
Kailangan
isang manu-manong para sa pagkumpuni at pagpapanatili ng isang tukoy na tatak ng kotse
Panuto
Hakbang 1
Tulad ng sinabi ng mga tao, ang kaguluhan ay dumating kapag hindi mo ito inaasahan. At kung ang kotse ay masira sa daan, pagkatapos ay hindi mo dapat mawala ang iyong presensya ng isip - halos palaging isang paraan sa labas ng sitwasyong ito.
Hakbang 2
Una, palaging kinakailangan upang matukoy ang likas na katangian at antas ng hindi paggana, at pagkatapos ay magpasya para sa iyong sarili kung paano ito ayusin (sa iyong sarili, o sa isang istasyon ng serbisyo ng kotse). Ang pagkawala ng isang independiyenteng paraan ng paggalaw ng isang kotse ay maaaring mangyari sa iba`t ibang mga kadahilanan.
Hakbang 3
Halimbawa, dahil sa paghinto ng makina. Ang isang katulad na madepektong paggawa ay nangyayari na may kaugnayan sa pagkabigo ng mga naturang system tulad ng: pag-aapoy, gasolina, kagamitan sa elektrisidad - ito ang pinakamahusay, at pinakamalala - mekanikal na pinsala sa mga bahagi ng crank o mga mekanismo ng pamamahagi ng gas, bilang resulta kung saan ang motor ay jammed.
Hakbang 4
Ang huli na kaso ay itinuturing na pinaka matindi, at malamang na walang sinuman ang magtagumpay sa pag-aalis ng madepektong paggawa sa kanilang sarili. Upang matukoy ang antas ng pinsala, sapat na upang subukang i-crank ang engine sa isang starter. Kung ang crankshaft ay lumiliko, pagkatapos ay dapat mong simulan upang mahanap ang mga kadahilanan na pumukaw ng isang kumpletong paghinto ng engine.
Hakbang 5
Sa kurso ng pagkilala sa mga pangyayaring ito, ang katotohanan ng pagbibigay ng gasolina mula sa tangke ng gas sa carburetor, o sa mga injection ng engine ng iniksyon, ay nasuri, kasama ng pag-aaral ng mga sunud-sunod na tagubilin sa manu-manong pag-aayos para sa ang kotse mo
Hakbang 6
Matapos matiyak na ang paggana ng sistema ng supply ng kuryente ay nasa normal na mode, kinakailangan upang suriin ang sistema ng pag-aapoy ng engine. Makakatulong ito na matukoy ang karagdagang mga aksyon na nauugnay sa pagkakaroon o kawalan ng isang paglabas ng spark sa pagitan ng mga contact ng spark plug. Kung walang paglabas sa tinukoy na lugar, pagkatapos ay ang kakayahang magamit ng bawat elemento ng buong kadena ng sistema ng pag-aapoy ay sunud-sunod na nasuri.
Hakbang 7
Gayunpaman, nangyayari rin na tumatakbo ang makina, at ang kotse ay hindi "nais" na tumakbo. Sa kasong ito, dapat na hanapin ang madepektong paggawa sa paghahatid o sa mekanismo ng klats.
