Ang likurang ehe ng isang pampasaherong kotse ay itinatago mula sa paayon at pag-ilid na paggalaw na kaugnay sa katawan ng kotse ng mga jet rod. Ang mga tungkod ay nakakabit sa mga braket ng katawan ng ehe at ang sumusuporta na bahagi ng katawan, samakatuwid, ang anumang pag-play na nabuo sa mga lugar ng mga koneksyon na ito ay maaaring humantong sa isang aksidente sa kalsada.
Kailangan
- - 19 mm spanner,
- - 17 mm spanner,
- - naaanod,
- - isang martilyo.
Panuto
Hakbang 1
Salamat sa orihinal na teknolohikal na solusyon para sa disenyo ng pangkabit ng mga rod ng reaksyon, ang mga bush bushing ay sumisipsip ng lahat ng mga pagkabigla na hindi maiwasang mangyari kapag ang kotse ay gumagalaw sa mga kalsada na may anumang ibabaw. Isang simpleng yunit sa unang tingin, ngunit kung gaano ito ginhawa sa kontrol ng makina.
Hakbang 2
Samakatuwid, ang hitsura ng anumang pag-play sa likurang hub ng pag-mount ay tinanggal nang walang pagkaantala. Dapat palaging tandaan na ang isang hindi maaasahang likod ng suspensyon ay ang sanhi ng maraming mga aksidente.
Hakbang 3
Upang mapalitan ang likurang bushing, ang tulak ay nabuwag mula sa makina, na paunang inilalagay sa isang hukay ng inspeksyon, overpass o pag-angat.
Hakbang 4
Ang tungkod, na pinakawalan mula sa pangkabit, ay naka-clamp sa isang workbench sa bisyo ng isang locksmith, pagkatapos kung saan, una sa lahat, isang metal na manggas ang naitalsok dito gamit ang martilyo at isang suntok, at pagkatapos lamang ng isang insert na goma ay walang awang tinanggal mula sa ang mata ng tungkod na may isang distornilyador, na sa pagsasaayos ay kahawig ng dalawang pinutol na mga cone na konektado sa bawat isa.
Hakbang 5
Ang mga karagdagang hakbang para sa pag-iipon ng makina ay isinasagawa sa reverse order.
