Ang Parktronic ay isang sistema na may isang display at sensor na makakatulong upang maiwasan ang pinsala sa katawan ng kotse habang nagpaparada. Ngunit ang ilang mga modernong driver ay ginusto na gumamit ng mga view ng camera sa likuran para sa hangaring ito. Ang parehong mga pagpipilian ay may kani-kanilang mga disadvantages at pakinabang.
Ang mga modernong drayber ay madalas na nahaharap sa problema ng pagpili sa pagitan ng isang paradahan ng radar at isang likurang view camera.
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga sensor ng paradahan ay ang mga sensor ay tumutukoy sa distansya mula sa kotse sa ilang mga bagay na maaaring makahadlang sa paggalaw. Ang impormasyon sa simbolikong form ay ipinapadala sa display sa kompartimento ng pasahero. Karaniwan kasama ang parking radar kit: monitor, sensor, control unit, beeper at self-tapping screws. Dapat tandaan na ang mga sensor mismo ay kailangang i-cut sa bumper, at maaaring hindi ito mangyaring ilang mga may-ari ng kotse.
Ngunit ang mga sensor ng paradahan ay gumagana sa lahat ng mga kondisyon ng panahon at nailalarawan sa pamamagitan ng mababang pagkonsumo ng enerhiya. Upang "makita" ang isang balakid, ang mga naturang aparato ay hindi nangangailangan ng ilaw sa lahat. Kahit na sa kabuuang kadiliman, maaari kang makatiyak at ganap na umasa sa paradahan ng paradahan upang gumana. Sa modernong merkado, maraming mga modelo ng mga sensor ng paradahan na may iba't ibang bilang ng mga sensor (4, 6, 8) at pagpapakita ng iba't ibang laki.
Gayundin, ipinapakita ng mga pagpapakita ng ilang mga aparato ang distansya sa mga nakikitang mga hadlang. Kapag naabot ang isang kritikal na halaga, kadalasang nagpapalabas ng isang maririnig na signal.
Mayroong mga wireless at wired pactronics. Ang dating ay may malinaw na kalamangan sa mga tuntunin ng pag-install. Ito ay sapat na upang magbigay lamang ng lakas sa monitor, at tumatanggap ito ng signal mula sa mga sensor sa pamamagitan ng radio channel. Totoo, ang mga naturang modelo ay isang order ng magnitude na mas mataas kaysa sa mga wired.
Ang ilan sa mga driver ay mas gusto ang mga camera ng likuran kaysa sa mga sensor ng paradahan. Sa katunayan, nagsisilbi ito ng parehong pag-andar. Hindi lamang katulad ng isang paradahan ng paradahan, ang camera ay nagbibigay ng isang malinaw na imahe ng mga hadlang sa kalsada. Alinsunod dito, mas magiging madali para sa drayber na mag-navigate kapag umuurong.
Bilang karagdagan, ang camera ay maaaring konektado sa anumang car monitor o TV. Kung ang iyong navigator ay may isang output ng video, maaari mong ikonekta ang camera dito. Kaya't ang karagdagang mga pondo para sa pagbili ng isang monitor ay maaaring hindi kinakailangan. Mayroong isa pang pananarinari na nagsasalita ng pabor sa isang camera sa likuran. Hindi matukoy ng Parktronic ang pagkakaroon ng isang balakid kung ang kapal nito ay mas mababa sa 3 cm, at mga bagay na may isang hilig na ibabaw. Halimbawa, ang naturang bagay ay isang snowdrift. Nagbibigay ang camera ng isang kumpletong pangkalahatang ideya.
Ang komunikasyon sa pagitan ng monitor at ng rear view camera ay maaaring gawin nang wireless.
Tulad ng para sa pag-install ng rear view camera, ito ay simpleng naka-screw sa ilalim ng visor ng likod na plaka ng kotse. Siyempre, may mga pagpipilian na bumubulusok din sa bumper, tulad ng mga sensor ng radar ng paradahan. Ngunit hindi sila gaanong popular. Sa pag-install na ito, maaaring kinakailangan na alisin ang bumper.
Ang mga tagagawa ng modernong mga sistema ng paradahan ay ginagawang mas madali ang pagpili ng mga driver. Sa kasalukuyan, may mga sensor ng paradahan sa merkado na nilagyan ng mga camera sa likuran. Kapag bumibili ng ganoong sistema, makakatanggap ka ng isang mahusay na abiso ng isang paparating na balakid at ang visual na pagpapakita sa monitor. Gayunpaman, ang gastos ng mga naturang modelo ay medyo mataas kumpara sa maginoo na mga sensor ng paradahan.
