Inaalis Ang Kaugalian Mitsubishi Karisma, Renault Laguna Megan Logan Manual Transmission JB3

Talaan ng mga Nilalaman:

Inaalis Ang Kaugalian Mitsubishi Karisma, Renault Laguna Megan Logan Manual Transmission JB3
Inaalis Ang Kaugalian Mitsubishi Karisma, Renault Laguna Megan Logan Manual Transmission JB3

Video: Inaalis Ang Kaugalian Mitsubishi Karisma, Renault Laguna Megan Logan Manual Transmission JB3

Video: Inaalis Ang Kaugalian Mitsubishi Karisma, Renault Laguna Megan Logan Manual Transmission JB3
Video: Мицубиши Каризма или Рено Лагуна. Ремонт коробки . часть 1 2024, Nobyembre
Anonim

Mahal na mahal nating lahat ang mga kotse, dahil ito ay isang mahusay na paraan ng transportasyon, ngunit, sa kasamaang palad, kung minsan ay nasisira sila at kailangang ayusin. Ang mga pagkakaiba-iba ng gulong ay nabigo nang madalas. Upang mapalitan ang mga ito, kailangan mong alisin ito, ngunit ito ay maaaring maging napakahirap. Sasabihin ko sa iyo kung paano ito gawin nang walang mga hindi kinakailangang nerbiyos at abala.

Inaalis ang kaugalian ng Mitsubishi Karisma, Renault Laguna / Megan / Logan manual transmission JB3
Inaalis ang kaugalian ng Mitsubishi Karisma, Renault Laguna / Megan / Logan manual transmission JB3

Kailangan

  • - iba't ibang mga puller;
  • - ulo 24;
  • - isang knob na may tubo;
  • - spanner key 19;
  • - mga kahoy na beam;
  • - mga distornilyador;
  • - isang martilyo;
  • - balbula o hairpin na may diameter na 3.5mm (para sa pagtanggal ng 5th gear fork).

Panuto

Hakbang 1

Pinupunit namin ang seal ng langis sa koneksyon ng tamang drive, mayroon ding isang retain ring (ito ay kinakailangan) at mas mahusay na bumili ng bago sa paglaon.

Hakbang 2

Inaalis namin ang ika-5 crankcase ng gear at nakita doon ang isang nut para sa 24 at isang bolt para sa 19. Susunod, kumuha kami ng isang spanner wrench para sa 19 at isang ulo para sa 24 na may isang mahusay na hawakan ng pinto at isang pingga, inilalagay namin ang isang spanner wrench sa bolt at ang ulo sa kulay ng nuwes, binabaling ang knob sa pakaliwa, nakikita namin na ang susi ay nakasalalay laban sa gear, idagdag ang pagsisikap. Sa gayon, na-unscrew namin ang parehong kulay ng nuwes at bolt, pagkatapos ay i-knock out ang ika-5 gear fork cotter pin at alisin ang tinidor kasama ang mga gears at ang 5th gear synchronizer. Susunod, kailangan mong alisin ang natitirang mga gears, ang mga ito ay tinanggal nang napakasimple, kung mayroon lamang isang bagay na mahihiyaan, kami ay nag-hook at nag-scroll ng isa sa mga shaft.

Hakbang 3

Inaalis namin ang lahat ng mga bolts ng aming "korobas" at kalahati nito, at nakikita namin ang mga sumusunod: 3 shaft na may mga gears at ang kaugalian mismo. Ang input at output shafts ay dapat na alisin sa parehong oras! Matapos alisin ang lahat ng mga shaft, nagsisimula kaming alisin ang kaugalian mismo, sa isang paraan na paninira: inilalagay namin ang isang makapal na troso sa bedding at binugbog ang pagkakaiba-iba ng poste ng tamang drive laban sa kahoy, pagkatapos ng ilang mga suntok ay gumapang ito, ginagawa huwag kalimutan ang tungkol sa lokasyon ng mga washer sa ilalim nito (ang isa ay patag at ang isa ay baluktot). At sa gayon, ang kaugalian ay nasa aming mga kamay, ang susunod na gagawin ay nasa iyo.

Inirerekumendang: