Maaaring maging mahirap na simulan ang kotse sa panahon ng malamig na panahon. Maaari itong sanhi ng hindi angkop na langis, masamang gasolina, mahinang baterya, hindi regulasyon na pag-aapoy. Kaya paano mo masisimulan ang isang nakapirming kotse?
Panuto
Hakbang 1
Kung iniwan mo ang iyong sasakyan sa kalye o sa isang malamig na garahe, pagkatapos ay sa temperatura sa ibaba -25 degree, ipinapayong dalhin ang baterya sa bahay nang magdamag. Kahit na kung minsan ay maaaring maging mahirap na gawin ito. Upang bahagyang mapainit ang baterya, maikling (15-30 segundo) buksan ang nahuhulog na sinag.
Hakbang 2
Pag-indayog ng gas pedal nang maraming beses. Mapalumbay ang mahigpit na hawak, buksan ang ignisyon. Kung hindi mo marinig ang tunog ng isang umiikot na baras, kung gayon ang baterya ay "umupo". Kung umiikot ang baras ngunit hindi magsisimula ang engine, ibalik ang susi sa walang kinikilingan. Maghintay ng ilang minuto. I-on ang ignisyon, pindutin ang gas pedal sa sahig. Bitawan mo ng paunti-unti. Kung ang engine ay hindi nagsimula, bitawan ang pedal nang bahagya at hawakan ito hanggang sa magsimula ito. Magdagdag ng gas ng unti. Sa kasong ito, dapat na tumaas ang bilis ng engine. Kung ang engine ay "nabulunan", "swing" ang gas pedal nang maraming beses. Pagkatapos ng isang maikling pag-pause, ulitin muli ang lahat. Pakawalan ang clutch pedal nang maayos at pagkatapos lamang magsimula ang engine sa normal na mode.
Hakbang 3
Sigurado ka na ang lahat ay maayos (ang gasolina ay ibinibigay, mayroong isang spark, ang baras ay paikutin), ngunit ang kotse ay hindi magsisimulang. Maaaring may mababang kalidad na gasolina ang sisihin. Alisin ang filter ng hangin at ibuhos nang direkta ang ilang magagaling na gasolina sa carburetor. Huwag gumamit ng ether sa ilalim ng anumang pangyayari! Maaari itong humantong sa napakalungkot na mga kahihinatnan.
Hakbang 4
Ang isa pang dahilan ay ang langis na makapal sa hamog na nagyelo. Ang mga specialty na additives ng gasolina ay kasalukuyang magagamit sa komersyo para magamit sa carburetor at fuel system. Ginagawa nitong mas madali upang i-start ang engine. Ang ilang mga may-ari ng kotse ay nagpapayo sa gabi, pagkatapos na patayin ang makina, upang ibuhos ang 100 gramo ng gasolina sa langis. Pinapalabnaw ng gasolina ang langis at mabilis na sumingaw pagkatapos masunog ang makina. Bagaman palaging hindi kanais-nais na gamitin ang pamamaraang ito.
Hakbang 5
Ang ilang mga motorista ay gumagamit ng pangalawang baterya na pinapanatiling mainit sa lahat ng oras. Ang isa pang baterya ay nakakonekta sa baterya na naka-install sa kotse na may mga terminal. Nagsisimula ang kotse, naka-disconnect ang baterya.
