Ang mga preno pad ay mga pad ng alitan na pinindot laban sa tambol o preno at ihinto ang mga gulong mula sa pag-ikot. Ang mga pad ay dapat palitan nang regular bilang nakakaapekto ang kanilang suot sa pagganap ng pagpepreno at samakatuwid ang kaligtasan ng biyahe.
Kailangan
- - jack;
- - teleskopiko key;
- - vernier caliper o pinuno.
Panuto
Hakbang 1
Ang bawat sasakyan ay may sariling pamantayan para sa dalas ng kapalit ng mga pad ng preno. Talaga, naniniwala ang mga motorista na ang mga pad ay kailangang palitan pagkatapos ng 8-10 libong kilometro. Ang tagapagpahiwatig na ito ay pangkalahatan at hindi mo dapat ganap na ituon ito. Ang bawat drayber ay may isang indibidwal na istilo sa pagmamaneho: ang isang tao ay kalmadong nagmamaneho ng kotse, sa kasong ito ang mga pad ay maaaring gumana ng hanggang sa 20 libong kilometro, at ang mga nais ng mabilis na pagmamaneho at biglaang paghinto ay kailangang baguhin ang mga pad pagkatapos ng 5-6 libong kilometro. Bilang karagdagan, maraming mga parameter na nag-aambag sa pagsusuot ng mga pad: ang kalidad ng mga elemento ng preno, ang kapaligiran, pagbabagu-bago ng temperatura, atbp.
Hakbang 2
Ang pagsusuot ng mga pad ay pinatunayan ng pagkakaroon ng alikabok ng preno na may isang paghahalo ng mga metal shavings sa mga disk ng gulong, pati na rin ang isang napaka-matalim, o, sa kabaligtaran, labis na mahina na pagpepreno, ang pagkakaroon ng pagkatalo sa sandali ng pagpepreno. Kung ang iyong sasakyan ay may mga katulad na problema, suriin ang mga pad ng preno.
Hakbang 3
Ilagay ang sasakyan sa isang hole ng inspeksyon o jack upang suriin ang pagkasuot ng mga preno at preno sa harap.
Hakbang 4
Alisan ng takip ang mga gulong sa harap gamit ang teleskopiko wrench. Kapag sinuri ang mga preno pad sa kaliwa, iikot ang manibela sa kaliwa, at kapag sinuri ang tamang preno, i-kanan ang manibela.
Hakbang 5
Tukuyin ang kapal ng mga pad ng preno sa pamamagitan ng butas ng inspeksyon sa caliper na gumagalaw na caliper. Kung ang kapal ng layer ng alitan ay 1.5 mm o mas mababa, ang mga pad ay dapat mapalitan.
Hakbang 6
Upang suriin ang mga likurang preno, ilagay ang isang jack sa ilalim ng mga gulong sa likuran at i-unscrew ang mga ito, at alisin din ang drum ng preno.
Hakbang 7
Gumamit ng caliper o pinuno upang masukat ang kapal ng mga pad ng pagkikiskisan. Kung ito ay mas mababa sa 1.5 mm, palitan din ang mga back preno.
