Paano Suriin Ang Mga Pad Ng Preno

Talaan ng mga Nilalaman:

Paano Suriin Ang Mga Pad Ng Preno
Paano Suriin Ang Mga Pad Ng Preno

Video: Paano Suriin Ang Mga Pad Ng Preno

Video: Paano Suriin Ang Mga Pad Ng Preno
Video: Ugong sa BRAKE. 2024, Hunyo
Anonim

Ang mga preno pad ay ang elemento ng kotse kung saan direktang nakasalalay ang iyong kaligtasan sa kalsada. Ang pagkakaroon ng mga malfunction sa braking system, pinapamahalaan mo ang panganib na malubhang pinsala.

Paano suriin ang mga pad ng preno
Paano suriin ang mga pad ng preno

Panuto

Hakbang 1

Bago simulan ang trabaho, mag-stock sa isang caliper o isang ordinaryong pinuno. Itaas ang sasakyan sa isang elevator o jack sa mga stand. Tanggalin ang gulong sa harap. Suriin ang kalagayan ng mga pad ng preno sa pamamagitan ng butas sa pabahay ng caliper. Kung ang kapal ng lining ay mas mababa kaysa sa pinahihintulutang halaga, palitan ang mga pad ng preno.

Hakbang 2

Sukatin din ang kapal ng disc ng preno. Upang gawin ito, mas mahusay na alisin ito sa pamamagitan ng pag-unscrew ng mas mababang bolt na nakakakuha ng caliper. Pagkatapos nito, itaas ang caliper pataas at alisin ang mga pad mula sa mga gabay. Kung ang sinusukat na halaga ay mas mababa kaysa sa pinahihintulutang halaga, kung gayon ang mga preno pad ay dapat ding palitan kaagad.

Hakbang 3

Kung ang iyong sasakyan ay may mga preno ng likuran sa likurang gulong, pagkatapos ay kailangang alisin ng mga preno ng drum ang likurang gulong at drum ng preno. Upang magawa ito, gumamit ng pait upang alisin ang proteksiyon na takip mula sa hub, alisin ang cotter pin mula sa journal. Matapos alisin ang thrust washer, i-unscrew ang nut.

Hakbang 4

Maingat na alisin ang drum kasama ang inboard tindig. Kumuha ng isang caliper sa iyong mga kamay at sukatin ang diameter ng gumaganang ibabaw. Kung ang halagang ito ay lumampas sa itinatag na halaga, na maaaring matagpuan sa loob ng drum ng preno, kung gayon dapat itong mapalitan.

Hakbang 5

Maingat na suriin ang ibabaw ng drum. Kung ang kapal ng mga linings ay hindi hihigit sa 1 mm, kung ang kanilang ibabaw ay masaganang natatakpan ng langis, kung gayon ang mga pad ay dapat mapalitan. Gayundin, hindi maiiwasan ang kapalit kung ang tambol ay may mga iregularidad o binibigkas na ovality. Sa parehong oras, suriin ang mga bearings ng hub, na dapat na paikutin nang madali at tahimik, at dapat din silang magpakita ng mga palatandaan ng pagpapapangit. Tandaan na ang mga drum ng preno ay dapat mapalitan ng pares, kanan at kaliwa ng sabay.

Inirerekumendang: