Ang vacuum rem booster ay ang pinakakaraniwang uri ng booster na ginagamit sa braking system ng isang modernong kotse. Kapag nasira ito, ang pagsisikap sa pagpindot sa pedal ng preno ay tumataas nang malaki, na nakakaapekto sa pagkontrol ng makina. Upang maiwasan ito, kinakailangan upang suriin ang check balbula ng vacuum booster. Kaya paano mo ito magagawa?
Kailangan
Dalawang tela (isa para sa mga kamay, isa para sa mga bahagi) at isang distornilyador
Panuto
Hakbang 1
Ang unang hakbang ay suriin ang higpit ng koneksyon ng angkop sa tubo ng papasok na may vacuum hose at, nang naaayon, sa check balbula ng vacuum booster. Tandaan natin na ang higpit ng isang pinagsamang ay isang mahigpit na koneksyon ng mga bahagi sa bawat isa. Dapat walang mga butas, basag, puwang sa pagitan nila at walang hangin na dapat dumaan. Kung nakakita ka ng isang bagay, kung gayon ang ilang mga nasirang bahagi ay dapat mapalitan. At kung walang panlabas na pinsala, ngunit simpleng ang mga bahagi ay tumutulo, pagkatapos ay alisin ang kakulangan na ito at subukang pindutin ang preno ng pedal ng 6 na beses, ngunit huwag kalimutan na ang engine ay dapat na patayin. Pagkatapos ay simulan ang mismong engine at tingnan kung ang pedal ng preno ay sumulong, kung hindi, pagkatapos ay ipagpapatuloy namin ang pagsubok pa.
Hakbang 2
Upang suriin ang check balbula, kinakailangan upang paluwagin ang pangkabit na clamp at idiskonekta ang hose ng vacuum mula sa balbula gamit ang isang distornilyador. Pagkatapos alisin ang balbula na ito mula sa pabahay ng servo vacuum at ilagay ito sa isang tela para sa kaginhawaan upang matuyo ang iyong mga kamay.
Hakbang 3
I-slide ang base (spout) ng goma bombilya papunta sa malaking sukat na umaangkop at pisilin ito. Ang isang angkop ay isang piraso ng tubo na nagsisingit ng isang balbula sa isang vacuum booster. Ngunit huwag kalimutan na ang lahat ng hangin ay dapat makatakas sa pamamagitan ng balbula. Kung wala kang isang peras sa kamay, kung gayon ang balbula ay maaaring maihipan ng iyong bibig.
Hakbang 4
Pagkatapos ay pakawalan ang bombilya ng goma, kung ang peras ay kumuha ng orihinal na anyo, pagkatapos ay ang balbula ay may sira (dumadaan ito sa hangin sa parehong direksyon), pagkatapos ay dapat itong mapalitan. At kung mananatili ito sa isang naka-compress na estado, kung gayon ang balbula ay nasa maayos na pagkakasunud-sunod, kung saan binabati namin ka.
