Upang makahanap ng isang flat gulong sa oras, ugaliing siyasatin ang iyong mga gulong tuwing sasakay ka sa kotse. Kadalasan ang ugali na ito ay pumipigil sa kaguluhan sa daan. Kapaki-pakinabang din na magkaroon ng isang compressor sa trunk at isang first aid kit para sa pag-aayos ng mga gulong kung sakaling may mabutas.
Kailangan
- - compressor ng kotse;
- - kit ng pangunang lunas para sa pagkumpuni ng gulong.
Panuto
Hakbang 1
Kung hindi ka sigurado kung nabutas ang gulong, ibomba ito. Sa parehong oras, iangat ang kotse sa isang jack at maingat na siyasatin ang gulong, paikutin ito gamit ang iyong mga kamay. Kung walang natagpuang pagbutas at ang gulong ay may presyon pa rin, panatilihin ang pagmamaneho. Marahil, ang isang patag na gulong ay gawa ng mga hindi gusto. Huwag kalimutang higpitan nang maayos ang balbula habang ginagawa ito.
Hakbang 2
Kung nakakita ka ng isang kuko o isang tornilyo sa goma na natigil sa yapak, ayusin ang gulong. Maaari mo itong gawin mismo, o sa isang gulong shop. Ang isang radial tubeless na gulong ay hindi agad na lumipat at kapag napalaki, maaari itong mapunta sa pinakamalapit na sentro ng serbisyo ng gulong. Siyempre, ang pagmamaneho gamit ang isang nabutas na gulong ay makakasama sa kanya, kahit na ang landas ay napaka-ikli.
Hakbang 3
Upang ayusin ang isang gulong sa bukid, kinakailangan ng isang espesyal na kit - isang first aid kit para sa mga gulong. Ang pinakasimpleng hanay ay dapat na binubuo ng isang spiral awl, isang espesyal na karayom na may isang eyelet, pinapagbinhi ng mga lubid at tubo ng pandikit. Gawin nang maingat ang lahat ng mga pamamaraan sa pag-aayos ng gulong. Tukuyin ang anggulo ng pagkahilig ng butas sa pamamagitan ng lokasyon ng kuko (tornilyo). Ilabas ang "salarin" ng pagbutas at maingat na ipasok ang spiral awl sa butas na ito sa parehong anggulo ng pagkahilig. Gayunpaman, maglaan ng iyong oras at subukang hawakan ang landas ng hindi bababa sa pagtutol. Alisin ang mga bakal na tanikala na dumidikit sa napinsalang lugar.
Hakbang 4
Kumuha ng isang harness ng pag-aayos at maglagay ng isang layer ng pandikit dito. Bago gawin ito, siguraduhin na ang pandikit ay hindi nag-expire. Gamit ang isang panimulang awl, itulak ang harness sa butas hanggang sa huminto ang hawakan sa tagapagtanggol, inaalis ang spiral awl. Kung ang gulong ay na-flatt, ibomba ito hanggang sa 0, 2-0, 3 sa. Sa sandaling ipasok ng awl ang goma sa lahat ng paraan, i-on ang aparato 90 degree at hilahin ito nang husto upang ang tourniquet ay mananatili sa butas. Ang harness mismo ay dapat na bumuo ng isang loop sa loob. Samakatuwid, huwag gumawa ng isang patch mula sa kalahati ng isang bundle, kahit na may isang malakas na pagnanais na makatipid ng pera. Gupitin ang nakausli na bahagi nito, naiwan ang isang buntot na 2-3 mm.
Hakbang 5
Upang maayos ang butas na matatagpuan sa sidewall ng gulong, makipag-ugnay sa kumpanya ng gulong. Kung ang diameter ng pinsala ay lumampas sa 6 mm, ang pag-aayos ay hindi posible sa karamihan ng mga kaso. Ang katotohanan ay mayroong maraming mga elemento na nakakarga sa mga sidewalls ng mga gulong at isang kwalipikadong pag-aayos ng naturang pagbutas ay posible lamang mula sa isang dalubhasa, at kahit na hindi palagi.
Hakbang 6
Bumili ng isang espesyal na spray mula sa isang car dealer o gas station na magpapahigpit sa maliliit na pagbutas sa gulong. Ito ay isang maaasahang tool na pamantayan na nilagyan ng mga Smart car na walang ekstrang gulong. Ibuhos ang spray na ito sa gulong sa ilalim ng presyon ng silindro, pagpapalaki ng gulong. Pagkatapos nito, ang produkto ay kumakalat sa panloob na ibabaw ng gulong at, kapag nabutas, punan ang butas, aalisin ang pangangailangan para sa pag-aayos sa may-ari. Kahit na gumagamit ng naturang compound, alisin ang mga bagay mula sa gulong tumusok dito. Bilang karagdagan, kapag nag-aayos ng gayong gulong sa isang pagawaan, ang komposisyon ay kailangang i-scraped. At kung mas mahusay ang ginamit na komposisyon, mas mahal ito sisingilin para sa pagtanggal nito.
