Ang engine overhaul ay isang hanay ng mga hakbang na naglalayong mapabuti ang pagganap ng engine. Sa panahon ng proseso ng pag-aayos, kinakailangan upang maipanganak ang mga silindro. Ito ang pinakamahirap na bagay, kailangan mong magtiwala sa pamamaraan sa isang may karanasan na turner.
Ang isang pag-aayos ng engine ay kinakailangan kapag ang compression sa mga silindro ay nabawasan sa isang hindi katanggap-tanggap na mababang halaga. Nangyayari ito sa maraming kadahilanan. Ito ang pagbura ng mga singsing ng piston, ang mga piston mismo, ang hitsura ng backlash sa pangunahing at pagkonekta ng mga bearings ng pamalo, sa pump ng langis. Ang overhaul ay isang malaking hanay ng mga hakbang na naglalayong mapabuti ang pagganap ng engine. Bago simulan ang pag-aayos, dapat mong isaalang-alang ang isang diskarte.
Kung ang engine na naka-install sa kotse ay maaari pa ring gumana, pagkatapos ang pagbili ng isang ginamit na engine mula sa parehong modelo ng kotse ay magiging mas kaakit-akit. Pinapayagan ito ng batas, tanungin lamang ang nagbebenta para sa mga dokumento para sa engine. Protektahan ka nito mula sa pagbili ng ninakaw na makina. At upang makumpuni sa partikular na motor na ito, at pagkatapos ang lahat na nananatili ay i-install ito sa kotse. Kung ang engine ay hindi maaaring magpatuloy na gumana, kailangan mong ilagay ang kotse para maayos. Ang transportasyon ay syempre kakailanganin dahil ang paglalakbay sa mga tindahan ng mga piyesa ng sasakyan ay madalas.
Inaalis ang makina mula sa sasakyan
Upang maisagawa ang pagkumpuni, kakailanganin mo ng isang hukay ng inspeksyon at isang winch sa overhead crane. Sa tulong ng isang crane, mas madali na alisin ang motor mula sa ilalim ng hood. Ang mga makina ng lahat ng mga sasakyang VAZ ay may mga espesyal na lug. Bago pa hilahin ang motor, gawin ang sumusunod:
- idiskonekta ang imbakan na baterya;
- i-unscrew ang apat na bolts na i-secure ang engine sa kahon;
- idiskonekta ang mga tubo ng sistema ng paglamig, unang maubos ang likido;
- idiskonekta ang manifold ng tambutso;
- idiskonekta ang idle solenoid valve wire, choke at gas cables mula sa carburetor.
Ang pagkakaroon ng pagkakabit ng lahat ng mga cable at wire na angkop para sa engine, kailangan mong i-hang ang motor sa winch. Saka lamang matatanggal ang makina mula sa mga unan. Maingat na idiskonekta ang engine at gearbox, dahil posible ang pinsala sa basket ng klats. Gayunpaman, kung may mga plano na palitan ito, pagkatapos ay hindi ka maaaring matakot.
Ano ang dapat gawin sa pag-overhaul
Ang unang bagay na dapat gawin ay ang magsilang ng mga silindro. Sa panahon ng pamamaraang ito, ang kapal ng mga liner ay nababawasan at ang dami ng buong silindro ay tumataas. Kung hindi posible ang pagbubutas, ang mga liner ay dapat mapalitan. Pagkatapos ng pagbubutas, ang ibabaw ay honed nang walang kabiguan. Ang Honing ay ginagawa sa isang mesh at sa ilalim ng isang salamin. Sa pamamagitan ng paggawa nito sa grid, makakakuha ka ng isang pagtaas sa lakas, tanging hindi ito mararamdaman ng mahabang panahon. Matapos ang 4-5 libong kilometro ng pagtakbo, ang mesh ay nabubura at ang kapangyarihan ay nababawasan.
Tiyaking palitan ang pangunahing at pagkonekta ng mga bearings ng pamalo. Siguraduhin na magkasya ang mga ito nang maayos sa ibabaw at ang mga butas para sa grasa ay hindi sakop. Kung inaayos mo ang makina, kinakailangan upang mapabuti ang sistema ng pagpapadulas, para dito kailangan mong gumawa ng isang karagdagang uka sa mga liner. Hindi makatotohanang gawin ito nang manu-mano, dahil walang file na kukuha ng pinatigas na bakal. Ang mga may kakayahang dalubhasa lamang sa mahusay na mga makina ang nakagagawa ng operasyong ito na may mataas na kalidad.
