Anumang sasakyan ay nangangailangan ng pagpapanatili. Ang pagsusuot ng mga bahagi ay isang hindi maibabalik na proseso. Kahit na ang pinaka-primitive na aparato ay nasisira sa paglipas ng panahon. Upang mapalawak ang siklo ng buhay ng mekanismo, ang mga depekto ay dapat na alisin sa oras at dapat gawin ang mga hakbang sa pag-iwas upang maiwasan ang mga bago.
Paraan ng kapalit ng chain
Ang deformation ng kadena sa isang bisikleta ay isang tanyag na kababalaghan na nakasalamuha ng maraming mga may-ari ng sasakyang ito. Ang chain ay maaaring masira mula sa madalas na paggamit ng bisikleta, labis na pag-igting, kakulangan ng pampadulas, o hindi magandang kalidad.
Ang pamamaraan para sa pagpapalit ng kadena sa luma at bagong mga modelo ng bisikleta ay hindi naiiba sa bawat isa. Ang kadena ng bagong modelo ay mas mahaba. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng ang katunayan na ang mga bisikleta na ito ay nilagyan ng isang chain tensioner. Pinipigilan ito ng aparatong ito mula sa paglipad sa likurang sprocket nang walang kadahilanan. Sa mas matandang mga modelo, ang kadena ay mas maikli. Dapat itong higpitan nang regular sa pamamagitan ng pag-aayos ng likurang gulong.
Huwag hilahin ang kadena nang masikip, dahil mas malamang na masira ito.
Ang kadena ay maaari lamang mapalitan ng pagbubukas nito. Pipigilan ng integridad ng frame ng bisikleta na alisin ito sa anumang ibang paraan. Ang bawat kadena ay may lock na partikular para sa hangaring ito. Ang lock ay biswal na naiiba mula sa natitirang mga link ng chain. Gumamit ng isang flathead screwdriver, pliers, at isang piraso ng wire na bakal upang buksan ito. Maging maingat. Ang lock ay mahigpit na na-secure. Ginagawa ito upang sa panahon ng operasyon hindi ito biglang magbukas. Ang tinaguriang corkscrew ring sa lock ay naiiba sa bawat isa sa ilang mga kadena.
Paraan ng pagbubukas
Kung ang corkscrew ring ay guwang, iyon ay, wala itong pahinga sa loob nito, aalisin ito gamit ang isang pamamaraan ng pagpipiga. Hilahin ang link kung saan naka-install ang lock gamit ang mga pliers at wire. Hihigpitin hanggang sa makita itong paningin na naka-compress ang link. Pagkatapos ay gumamit ng isang regular na distornilyador upang alisin ang singsing, dapat itong lumabas nang walang anumang paghihirap. Ilabas ang kandado. Iyon lang, bukas ang circuit.
Gumamit lamang ng wire na bakal. Ang aluminyo at kahit na higit pa ang tanso ay hindi makatiis sa pag-load at masisira.
Ang isa pang uri ng singsing ay may isang maliit na puwang sa makitid na bahagi nito. Maaari lamang alisin ang singsing na ito gamit ang isang flat screwdriver. Ipasok ito sa gitna ng singsing at paikutin ito upang magkasya ito sa spacer ng singsing at ikalat ito. Matapos mag-slide, alisin ang singsing at alisin ang lock, ang kadena ay bubuksan din.
Ito ay nangyayari na ang kadena ay masamang nalawang, at ang mga pamamaraan sa itaas ay hindi makakatulong upang buksan ito. Pagkatapos ay gamitin ang radikal na pamamaraan - gupitin ang kadena. Upang magawa ito, kailangan mo ng martilyo at pait. Tandaan na ang pinakamahina na link sa isang kadena ay ang lock. Kung idirekta mo ang iyong suntok sa ibang lugar, kung gayon hindi lamang hindi mo mapuputol ang tanikala, ganap mong sisirain ito.
Ang bagong circuit ay sarado pabalik sa pambungad na algorithm. Una, i-thread ang kadena sa frame na dapat. Pagkatapos ay ipasok ang kandado sa kadena at ilagay sa singsing na corkscrew.
