Sa pagtaas ng operating mileage ng sasakyan, lumilitaw ang isang katangian na "rustle" na metal sa ingay ng isang tumatakbo na engine. Kapag lumitaw ang mga unang palatandaan ng naturang ingay, ang kadena ng camshaft drive, na matatagpuan sa tuktok ng ulo ng silindro ng engine, ay dapat na higpitan.
Kailangan iyon
- Socket wrench 13 mm,
- ratchet spanner.
Panuto
Hakbang 1
Kapag ang isang may-ari ng kotse ay nakatagpo ng isang katulad na problema sa kauna-unahang pagkakataon, kung minsan ay tila sa kanya na hindi niya makayanan ang pag-aalis ng depekto sa kanyang sarili, nang walang tulong ng isang minder. Ngunit malayo ito sa kaso.
Bago simulan ang pamamaraan para sa pag-igting ng chain ng tiyempo (mekanismo ng pamamahagi ng gas), maingat na pag-aralan ang nakalakip na diagram. Bigyang-pansin ang posisyon bilang 7 - ito ang mekanismo ng pag-igting ng camshaft chain, kung saan makikipagtulungan ka sa hinaharap.
Hakbang 2
Matapos ang pag-aaral ng circuit, buksan ang hood at pumasok mula sa kanang bahagi ng kotse. Sa harap ng engine, sa tabi ng exhaust manifold, nakita namin ang kinakailangang aparato, kung saan kinakailangan upang palabasin ang takip ng tensioner ng chain na may 13 mm key, dalawa o tatlong liko. Pagkatapos ay inilalagay namin ang susi sa crankshaft ratchet at pinihit ito nang paikut-ikot nang maraming beses. Kinakailangan na huminto sa sandaling ito kung kinakailangan na mag-apply ng maximum na pisikal na pagsisikap sa wrench, sa pag-abot na ligtas naming hinihigpitan ang chain tensioner plug.
Hakbang 3
Inaalis namin ang susi mula sa ratchet, sinimulan ang makina, at nasisiyahan sa maayos na pagpapatakbo ng engine.
