Ang awtomatikong paghahatid sa isang modernong kotse ay isa sa pinakamahal at matagal na yunit upang maayos, samakatuwid, ang detalyadong pansin sa paunang mga diagnostic ng "awtomatikong" ay isang napakahalaga at kinakailangang bagay.
Panuto
Hakbang 1
Kapag bumibili ng isang kotse na may isang awtomatikong gearbox, kinakailangan upang magsagawa ng isang masusing diagnostic ng pagpapatakbo ng pinaka-kumplikadong yunit ng automotive na ito.
Ang isang malaking bilang ng mga bahagi na mataas ang katumpakan na bumubuo sa awtomatikong paghahatid ay ginagawang napakamahal upang maayos ang sistemang ito, kaya't ang isang masusing pagsusuri ng awtomatikong paghahatid ay ang susi sa maaasahan at walang problema na pagpapatakbo ng kotse.
Hakbang 2
Ang isang paunang pagsusuri ng isang awtomatikong paghahatid ay nagsisimula sa isang visual na inspeksyon ng kotse: dapat walang mga smudge ng langis o dents sa lugar kung saan matatagpuan ang awtomatikong paghahatid: kung ang kotse ay naaksidente, ang nakatagong pinsala ay maaaring makaapekto sa pagpapatakbo ng ang awtomatikong paghahatid.
Hakbang 3
Ang susunod na hakbang sa pag-diagnose ng kahon ay suriin ang antas ng langis. Sa panahon ng tseke, ang makina ay dapat na walang ginagawa, ang gear lever ay dapat na nasa posisyon na "paradahan".
Sa isang malamig na kahon, ang antas ng langis ay dapat na nasa minimum na marka ng dipstick ng langis, na may isang mainit na kahon sa antas ng operating. Ang hindi pagkakapare-pareho ng antas sa mga label na ito ay isang palatandaan ng babala.
Visual na pagtatasa ng kondisyon ng langis. Pagkatapos mahulog ang langis sa isang malinis na sheet ng papel, kailangan mong tiyakin na walang mga banyagang impurities sa likido: mga metal na partikulo, natuklap, maliit na mga bula ng hangin, isang nasusunog na amoy.
Ang kulay ng langis ay maaaring dilaw - ito ay isang tanda ng mahusay na pangangalaga sa kotse; maitim na kayumanggi - kung ang langis ay hindi nabago ng mahabang panahon; mapula-pula - sa kaso ng isang kamakailang kapalit.
Hakbang 4
Ang karagdagang pagsusuri ng awtomatikong paghahatid ay nagaganap sa paggalaw. Ang pagkakaroon ng lamutak ang pedal ng preno, kinakailangan upang maayos na ilipat ang awtomatikong pingga ng paghahatid nang maraming beses sa bawat posisyon nito. Ang paglipat ay dapat maganap nang walang katok, mga sobrang tunog, biglaang mga halik at pagkaantala, sa walang kinikilingan na posisyon, dapat patayin ang kahon.
Bago umalis, kailangan mong magpainit nang kaunti ng kotse, pagkatapos ay maaari mong simulan ang pag-diagnose ng pagpapatakbo ng makina habang pinabilis. Ang bilis ng pagtitipon ng hanggang sa 60 km / h, dapat maganap ang dalawang malambot na paglilipat - sa pangalawa at pangatlong gamit.
Kapag lumilipat, ang mga naturang epekto bilang isang halatang pagkaantala sa tugon ng gearbox, jolts, extraneous tunog, "pagdulas" sa pagitan ng mga gears ay ganap na hindi katanggap-tanggap.
Hakbang 5
Sa pahintulot ng may-ari ng kotse, sulit na subukan ang pagpapatakbo ng makina sa kick-down mode, mahigpit na pinipiga ang accelerator: ang "machine" ay dapat pumunta sa isang mas mababang gear.
Kung ang awtomatikong paghahatid ay nilagyan ng isang pindutan ng Overdrive, ang mode na ito ay dapat ding suriin: kapag naka-off ang mode, ang gearbox ay dapat na mapunta sa isang mas mababang gear, ang kaukulang dilaw na icon sa dashboard ay sindihan.
Kung, kapag tinitingnan ang Overdive mode, ang icon na "check engine" ay nag-iilaw din, ang awtomatikong paghahatid ay maaaring may sira.
