Ang ibig sabihin ng mabuting preno ay nakasuot ka ng mga preno sa buong sasakyan mo. Ang pamamaraan para sa pagpapalit ng mga ito sa harap at likurang gulong ay may sariling mga katangian. Gayunpaman, ang lahat ng trabaho ay maaaring magawa nang nakapag-iisa, nang walang paglahok ng mga dalubhasa at paggamit ng mga aparato.
Pinalitan ang mga front preno ng preno VAZ2107
Ang pangangailangan na palitan ang mga ito ay karaniwang hindi lumitaw sa mahabang panahon, lalo na kung ang mga bahagi ay gawa sa pabrika; sa kasong ito, ang mga pad ay maaaring masakop hanggang sa 50,000 km na may banayad na antas ng operasyon (ang kotse ay hindi gumagana tulad ng isang taxi sa lungsod). Ang ilang mga may-ari ng kotse ay nagdadala ng kotse sa isang istasyon ng serbisyo upang mapalitan ang mga front pad, bagaman ang buong operasyon ay hindi partikular na mahirap. Sa kasong ito, kakailanganin mo ang hindi lahat na "eksklusibong" hanay ng mga tool:
- mga screwdriver: flat at Phillips;
- mga plier;
- isang martilyo;
- flat mounting.
Upang simulang palitan ang mga front pad, kailangan mong i-jack up ang front wheel at alisin ito: para sa pamamaraan na kailangan mo ng isang wrench ng gulong, isang jack. Ilagay ang iyong sasakyan sa mga hintuan sa kaligtasan para sa mga layuning pangkaligtasan at siyasatin ang binuksan na mekanismo ng preno. Kung binago mo ang mga pad sa kanang gulong, pagkatapos para sa kaginhawaan, i-on ang manibela sa kaliwa hanggang sa tumigil ito, kung sa kaliwang bahagi, pagkatapos ay sa kanan. Sa caliper, makikita mo ang isang pares ng mga pin na humahawak sa mga pad. Sa isang dulo, naayos ang mga ito gamit ang mga cotter pin, na dapat alisin sa mga plier.
Susunod, kailangan mong hilahin ang mga cotter pin sa kanilang sarili; kung hindi ito gumana sa unang pagkakataon, mag-lubricate ng mga point ng contact sa mga pad na may isang penetrating compound (parehas na WD40) o ordinaryong preno na preno. Susunod, ipasok ang isang Phillips screwdriver sa dulo ng cotter pin at gaanong mag-tap gamit ang martilyo. Ngayon hilahin ang mga spring clip at alisin ang mga pad.
Bago mag-install ng mga bagong pad, lubricahan ang lahat ng mga bahagi at lalo na ang mga nagtatrabaho na mga silindro ng preno na may isang matalim na grasa. Sa pamamagitan ng flat mounting, subukang pindutin ang mga piston ng mga silindro (huwag sirain ang mga bota!) Sa gayon ay mapula ang mga ito sa kanilang katawan. Nananatili itong magpasok ng mga bagong pad at ayusin ang mga ito sa reverse order ng pagtatanggal-tanggal.
Pinalitan ang likurang mga preno ng preno ng VAZ2107
Matapos mailagay ang likurang gulong sa hintuan at jack, kinakailangan na alisin ang drum ng preno, kung saan kakailanganin mong i-unscrew ang dalawang gabay sa mga pin. Kung ang mga pad ay hindi napalitan nang mahabang panahon, maaaring kailanganin mong gumamit ng isang gas burner upang maiinit ang mga drum. Sa kasong ito, kinakailangan na kumatok sa kanila nang sabay-sabay mula sa gilid ng ilalim ng kotse sa pamamagitan ng isang kahoy na bloke ng mga naaangkop na sukat.
Matapos alisin ang tambol, hilahin muli ang dulo ng ibabang spring upang alisin ito. Susunod, maaari mong alisin ang mga cotter pin, kung saan dapat silang buksan kasama ng mga pliers upang nakahanay sa mga puwang sa washer. Ngayon hilahin ang cotter pin na humahawak sa handbrake at bitawan ang itaas na spring. Nananatili itong magpasok ng mga bagong pad at tipunin ang mga bahagi ng preno ng serbisyo sa reverse order ng pagtanggal.
