Kung, kapag nagmamaneho sa hindi pantay na mga bahagi ng kalsada, mayroong isang katangian na katok sa harap ng kotse, maaaring ipahiwatig nito ang isang pagod na kalagayan ng mga strut stabilizer. Sa kasong ito, mayroong isang mataas na posibilidad na ang mga bushings ay napagod nang sabay. Samakatuwid, ang mga strut stabilizer ay dapat mapalitan kasama ang mga bushings.
Kailangan
- - itinakda ang mga susi;
- - distornilyador;
- - jack;
- - mga chock ng gulong;
- - mga suporta sa kaligtasan;
- - paghahanda sa aerosol WD-40;
- - grasa
Panuto
Hakbang 1
Iparada ang kotse sa isang lugar na antas, gumamit ng butas sa pagtingin kung maaari. I-secure ang sasakyan gamit ang parking preno. Upang mapalitan ang mga front stabilizer, itaas ang harap ng makina ng isang jack at ilagay ito sa mga suporta sa kaligtasan, i-install ang mga chock ng gulong sa ilalim ng mga gulong sa likuran.
Hakbang 2
Alisan ng takip ang mga front wheel nut at alisin ang mga gulong. Basain ang mga nut na sinisiguro ang mga bracket ng stabilizer bar at bracket na may WD-40 spray. Sa bawat panig ng sasakyan, alisin ang isang anti-roll bar nut at dalawang mani para sa mga anti-roll bar bracket. Alisin ang stabilizer bar na may mga strut at bracket.
Hakbang 3
Upang mapalitan ang mga strut stabilizer, alisin ang takip ng mga mani na ini-secure ang mga ito sa mga pingga at patumbahin ang mga struts mula sa stabilizer bar gamit ang isang kahoy o polymer martilyo. Suriin ang stabilizer bar para sa pagpapapangit, ituwid ito kung ito ay bahagyang napangit. Palitan ang mga pagod na stabilizer pad kung kinakailangan. Suriin ang mga upright at bushings. Palitan ang mga ito kung sila ay deformed, pagod o nawala ng pagkalastiko.
Hakbang 4
I-install ang stabilizer bar sa kanyang orihinal na lugar, higpitan ang mga mani para sa pangkabit ng mga braket hanggang sa ang puwang sa mga hiwa ng mga unan ay natanggal. I-install ang mga gulong, ibaba ang jack at alisin ang mga chock ng gulong. I-install ang lahat ng mga stabilizer nut habang na-load ang suspensyon ng sasakyan. Upang maiwasan ang pag-secure ng mga mani ng mga stabilizer struts mula sa pag-loosening ng kanilang sarili, lagyan ng langis ang mga thread sa kanila ng makapal na grasa.
