Ang pagpapalit ng radiator ng kalan sa Kalina ay nagreresulta sa trabaho sa isang malaking sukat. Kailangan mong alisin ang panel upang makarating sa suso, electric booster, gas at mga pedal ng preno.
Kailangan
- - itinakda ang mga susi;
- - hanay ng mga distornilyador;
- - kapasidad;
- - bagong radiator.
Panuto
Hakbang 1
Ang pagpapalit ng radiator ng kalan sa Kalina ay hindi ang pinaka kaaya-aya na karanasan. Anong uri ng mga trick ang hindi naimbento upang mapabilis ang proseso. Ngunit ang tamang pagpipilian ay ang isa kung saan ang torpedo ay tinanggal. Siyempre, maraming mga turnilyo ang kailangang i-unscrew upang maalis ang lahat ng maliliit na plastik na bahagi ng panel. Ngunit kailangan mo pa ring alisin ang mga upuan sa harap upang madagdagan ang espasyo sa pagtatrabaho. Tulad ng nakikita mo lamang mula rito, maraming trabaho, kaya't tumatagal ng maraming oras upang mapalitan ang radiator. Bukod dito, ang karamihan sa oras ay gugugulin sa paghahanda. Idiskonekta kaagad ang baterya, sapagkat kakailanganin mong magtrabaho sa isang lugar kung saan mayroong daan-daang metro ng mga wire.
Hakbang 2
Alisan ng tubig ang coolant mula sa sistema ng paglamig bago simulan ang pag-aayos. Huwag kalimutang buksan ang gripo ng kalan upang ang likido ay ganap na matanggal mula sa system. Ngunit kailangan mo pa ring maglagay ng ilang uri ng basahan sa ilalim ng radiator habang tinatanggal ang mga tubo. Ang isang maliit na halaga ng likido ay maaari pa ring manatili sa mga tubo. Susunod, kailangan mong alisin ang accelerator at preno pedal upang magkaroon ng silid. Kung wala ang mga pedal na ito, magiging mas maginhawa para sa iyo na i-dismantle ang mga elemento ng panel. Kakailanganin mo ring i-unscrew ang isang bolt sa pag-secure ng handbrake. Paluwagin lamang ang pangalawang bolt. Kinakailangan ito upang mai-unscrew ang gitnang lagusan.
Hakbang 3
Alisin ang electric power steering kung naka-install sa sasakyan. At ngayon ang pinakapangit na bagay na naghihintay sa iyo - ang pag-unscrew ng maraming mga tornilyo mula sa panel. I-extract ang lahat ng makakaya mo. Ashtray, air flaps, tape recorder, lighter ng sigarilyo, plugs. Sa ilalim ng mga ito makakakita ka ng maraming mga self-tapping screw, na dapat ay i-unscrew din. Mayroong mga plugs sa mga gilid ng panel, sa ilalim ng mga ito ay may mga bolts na nakakabit sa parprise sa katawan. Kailangan nilang i-unscrew, tulad ng mga matatagpuan sa ilalim ng windshield. Para sa iyo, ang pangunahing gawain ay upang i-unscrew ang mga fastener ng suso sa katawan at ilipat ito sa gilid sa pamamagitan ng bahagyang pag-ikot nito. Ito ang tanging paraan upang alisin ang radiator.
Hakbang 4
Alisan ng takip ang mga clamp na matatagpuan sa mga tubo na humahantong sa radiator. Bigyang pansin ang kalagayan ng mga tubo at clamp kaagad. Kung sila ay nasa hindi magandang kalagayan, siguraduhing palitan ang mga ito ng bago. Kailangan mo pa ring idiskonekta ang air duct na kumokonekta sa kalan sa kompartimento ng engine. At pagkatapos lamang maaari mong i-unscrew ang mga mani na sinisiguro ang suso sa pagkahati. Ang paglipat ng snail, madali mong matanggal ang radiator, at mag-install ng bago sa lugar nito. At ngayon nagsisimula ang pagpupulong ng buong panel. Napakahalaga na huwag kalimutan kung aling bahagi ang naroon.
