Ang transportasyon ng bus ay isa sa mga promising uri ng negosyo sa kasalukuyang oras. Ngunit ang isang bagong bus ay medyo mahal, kaya ipinapayong bumili ng gamit na sasakyan nang maayos.
Kailangan
- - mga konsulta ng mekaniko;
- - mga dokumento para sa sasakyan;
- - Test Drive.
Panuto
Hakbang 1
Kung magpasya kang bumili ng gamit na bus, pagkatapos ay maging handa na magsagawa ng masusing komprehensibong pagsusuri. Ang isang bus na nasa mabuting kondisyon ay bihirang ibenta bilang maaari itong magdala ng mahusay na kita sa may-ari nito. Ngunit maraming mga walang prinsipyong may-ari ang gumagamit ng iba't ibang mga trick upang itago ang mga depekto at ibenta ito nang higit pa.
Hakbang 2
Upang pumili ng isang ginamit na bus na hindi nangangailangan ng kagyat na malakihang pag-aayos pagkalipas ng isang buwan ng pagpapatakbo at maglilingkod sa iyo sa loob ng maraming taon, sumang-ayon sa nagbebenta para sa isang detalyadong inspeksyon sa isang istasyon ng serbisyo. Bago ito, tanungin ang may-ari kung anong malalaking bahagi ang napalitan, kung ang bus ay naaksidente nang gawin ang huling pangunahing pagsasaayos. Kung pagkatapos suriin ay lumabas na ang nagbebenta ay tumahimik tungkol sa isang seryosong pagkasira o aksidente, pagkatapos ay agad na talikuran ang pagbili.
Hakbang 3
Bilang karagdagan sa pag-iinspeksyon ng kotse, kinakailangan upang pag-aralan ang pasaporte ng sasakyan at iba pang mga dokumento. Kung sa papel binili ito ng kasalukuyang may-ari ng bus dalawa o tatlong buwan na ang nakakaraan, at sa katanungang: "Bakit ka nagbebenta ng napakabilis?" ay hindi nagsasabi ng anumang konkreto, kung gayon, malamang, sa harap mo ay isang reseller. Ito ay malamang na hindi tulad ng isang pakikitungo ay kumikita para sa iyo, dahil ang mga dealer ay makabuluhang magpapalaki ng mga presyo.
Hakbang 4
Kung ang dalawang nakaraang yugto ng pag-verify ay matagumpay, pagkatapos ay tanungin ang nagbebenta na ayusin ang isang maikling pagsubok para sa iyo. Habang nagmamaneho, bigyang-pansin kung ang mga kotse ay nag-slide kapag nakakulong, kung ang sistema ng pagpepreno ay na-debug nang maayos, kung mayroong anumang mga labis na katok o ingay.
Hakbang 5
Pagkatapos ay ipagpatuloy ang pagsubok sa pagsakay bilang isang pasahero. May mga pagkukulang na mahirap makita kapag tiningnan mula sa paradahan. Halimbawa, kung ang mga bintana ay hindi maganda ang paggawa sa cabin, pagkatapos ay mapapansin ito nang tumpak kapag nagmamaneho, kapag ang baso ay nagsimulang mag-rattle nang malakas. Ang amoy ng usok at pagkasunog sa buntot ng kompartimento ng pasahero ay isang "nakatagong" depekto din, na nagpapahiwatig ng isang teknikal na problema.
Hakbang 6
Kung sa panahon ng test drive wala kang natagpuang seryosong mga malfunction, pagkatapos ay maaari kang bumili ng bus na ito. Ngunit kumunsulta muna sa mga mekaniko kung gaano kahirap makahanap ng mga ekstrang bahagi para sa modelong ito. Pagkatapos ng lahat, gaano man maaasahan ang kagamitan, maaga o huli maaari itong mabigo.
