Ang mga walang hanggang mekanismo ay hindi pa naimbento. Lahat sila ay napapailalim sa pagkasira. Lalo na kung nasanay sila sa kanilang kabuuan. Sa kaso, halimbawa, kapag ang isang motorista ay nagnanais na mag-preno nang husto.
Kailangan mong maunawaan na ang mga preno ng kanyang transportasyon ay mas mabilis na magod, mas masahol ang kalidad ng materyal ng mga pad ng preno. Maaga o huli ay mawawala ang mga ito at kailangang mapalitan.
Ang pamamaraan para sa paghahanda para sa mga preno na self-replacement
Ang isang squeak ay dapat na signal upang mapalitan ang preno. At pagkatapos ang driver ay nahaharap sa isang pagpipilian: pumunta sa isang serbisyo sa kotse o gawin ang gawaing ito sa kanyang sariling garahe. Kung pinili mo ang pangalawang solusyon, kung gayon narito ang isang maliit na tagubilin sa kung paano gumana:
- Gumamit ng isang jack upang itaas ang kotse. Piliin ang gulong kung saan nais mong palitan ang mga pad at alisin ito. Maaari itong maging isang pares ng gulong.
- Susunod, ang caliper ay nabuwag at nasuri ang kalagayan ng mga anther. Kung maayos ang mga ito, hindi mo kailangang palitan ang mga ito, ngunit mas mahusay na kumpletuhin ang buong pamamaraan nang sabay-sabay upang hindi mo na ito babalik sa maikling panahon.
- Inaalis namin ang mga gabay mula sa mga braket ng bawat disc ng preno at linisin ang mga ito nang maayos. Upang alisin ang dumi at kalawang mula sa kanila, ginagamit ang papel de liha. Pagkatapos ang mga gabay sa brace ay maingat na lubricated at naka-install sa lugar, pagkatapos ng paglalagay ng boot.
- Minsan maaaring maging mahirap alisin ang mga gabay. Ang pagpasok ng staple sa kahalumigmigan ay sanhi upang makaalis sila dito. Ang isang gas silindro ay dumating upang iligtas. Matapos ang pag-init ng mga gabay, ang mga ito ay untwisted gamit ang isang wrench o iba pang mga tool. Kailangan mong magtrabaho nang maingat - walang gastos upang masira!
Ang proseso ng pag-install ng mga bagong pad
- Ang lugar ng kanilang mga fastener ay dapat na maingat na malinis;
- Gamit ang isang espesyal na tool o hawakan ng martilyo, kailangan mong pisilin ang caliper silindro;
- Pagkatapos ay kailangan mong ipasok ang mga pad sa bracket, ilagay ang caliper sa kanila at ligtas na ayusin ito sa mga bolts, pagkatapos ng pagbagsak ng langis sa kanilang mga sinulid.
Mayroon kang isang katanungan: kung paano i-compress ang isang silindro na may hawakan ng martilyo? Madali itong gawin sa pamamagitan ng paglalagay nito sa silindro at itulak ito pababa. Gayundin, maaari itong pigain gamit ang isang pry bar, distornilyador, o iba pang magagamit na mga paraan.
Magugugol ka ng hindi bababa sa 60 minuto para sa buong independiyenteng pamamaraan para sa pagpapalit ng mga pad. Ngunit tutulungan ka upang malutas ang problemang ito para sa isang maliit na bayad at sa isang serbisyo sa kotse, para sa mga dalubhasa hindi ito magiging mahirap.
