Ang mga upuan ng kotse ng bata ay isang mabisa at maaasahang paraan upang maprotektahan ang iyong anak mula sa pinsala sa panahon ng isang aksidente sa trapiko.
Para sa ilang mga magulang, ang presyo ng isang upuan sa kotse ay maaaring mukhang medyo mataas, ngunit ang kalusugan o kahit na ang buhay ng kanilang sariling anak ay ang pinaka-mahalagang bagay.
Ano ang mga upuan ng kotse
Mga uri ng upuan sa kotse
Ginagamit ang mga upuang pambatang kotse para sa mga bata mula sa pagsilang hanggang 12 taong gulang. Ngunit kung ang bata ay mas mababa sa 150 cm ang taas at may bigat na 36 kg, pagkatapos ay dapat pa rin siyang maihatid sa upuan ng kotse.
Ayon sa istatistika, ang mga aksidente sa trapiko sa kalsada ang pangunahing sanhi ng pagkamatay ng mga batang may edad 1 hanggang 14 na taon. Halos 50% ng mga wala pang 5 taong gulang ang namatay sa mga aksidente sa sasakyan dahil lamang sa hindi sila nagsusuot ng mga sinturon.
Dapat ding pansinin na halos 95% ng mga bata ay hindi tama na na-fasten ng kanilang mga magulang sa panahon ng paglalakbay.
Ang lahat ng mga upuan ng kotse ay nahahati sa mga pangkat ayon sa edad at bigat ng bata.
Pangkat 0. Kasama rito ang mga sanggol mula sa pagsilang hanggang 6 na buwan. Ang bigat ng bata hanggang sa 10 kg.
Pangkat 0+. Ang mga bata na may timbang na hanggang 13 kg sa ilalim ng edad na 1 taon. Ang mga nasabing bata ay dapat na iharap na nakaharap laban sa paggalaw ng sasakyan.
Pangkat 1. Ang bigat ng bata mula 9 hanggang 18 kg, edad mula 9 na buwan hanggang 4 na taon. Ang mga bata sa edad na ito ay maaari nang maihatid sa direksyon ng paglalakbay.
Pangkat 2. Ang bigat ng bata ay mula 15 hanggang 25 kg, ang edad ay 3-7 taon. Ang bata ay dapat na iharap sa harapan ng sasakyan.
Pangkat 3. Mga batang may bigat mula 22 hanggang 36 kg, na may edad na 6-12 na taon. Transport sa direksyon ng paglalakbay.
Ang katotohanan ay na sa panahon ng isang banggaan, ang katawan ng tao ay patuloy na sumusulong sa pamamagitan ng pagkawalang-galaw. Ang isang maliit na bata ay may isang hindi sukat na malaking ulo, at ang servikal vertebrae ay hindi pa naggulang. Sa panahon ng isang aksidente, ang leeg ay maaaring mapinsala kung ang bata ay nadadala nakaharap sa direksyon ng sasakyan.
Mga pamamaraang pag-mount at ang pinakaligtas na lugar sa kotse
Sa Europa, ang mga upuang kotse ng bata ay nakakabit sa sasakyan sa dalawang paraan.
Ang unang pamamaraan ay nagsasangkot ng pangkabit gamit ang isang karaniwang three-point seat belt. Ang mga upuan na may tulad na bundok ay maaaring mai-install sa halos anumang kotse, kabilang ang domestic production.
Totoo, para sa ilang mga modelo ng mga upuang pang-kotse ng bata, hindi lahat ng mga kotse ay may isang sinturon ng upuan. Ang mga kandado para sa pangkabit ng sinturon ng kotse ay hindi rin matatagpuan nang maayos sa lahat ng mga kotse. Ang upuan ng kotse ay dapat na mai-install nang mahigpit alinsunod sa mga tagubilin, kung hindi man ay hindi maibalik ang pinsala na maaaring maipataw sa bata sa panahon ng isang aksidente.
Ang kawalan ng pag-secure ng upuan ng kotse gamit ang isang tatlong-point belt ay ang kahirapan.
Ang pangalawang pamamaraan ng pangkabit ay ang paggamit ng ISOFIX system, na sikat sa Europa. Ang paglalagay ng mga domestic car na may ganoong sistema ay balak pa rin. Pinapayagan ng sistemang ISOFIX ang mabilis at madaling pag-install ng upuan ng kotse sa kotse, inaalis ang mga error sa pag-install.
Sa Amerika, ginagamit ang sistemang LATCH, isang analogue ng European ISOFIX.
Ang kontrobersya ay nagpapatuloy sa kung ano ang pinakaligtas na lugar sa kotse. Ang ilang mga eksperto ay inaangkin na ang harap ay susunod sa driver.
Ngunit ang kamakailang pananaliksik ay ipinakita na ang pinakaligtas na lugar sa isang kotse ay nasa likurang likuran. Sa anumang aksidente, palagi itong 16% mas ligtas kaysa sa lahat.
Maipapayo na i-install ang upuan ng kotse ng bata sa gitna, likurang upuan. Mapapataas nito ang proteksyon ng bata sa panahon ng isang aksidente sa trapiko.
