Upang mapalitan ang gasket ng ulo ng silindro, kinakailangan upang maalis ang ulo ng bloke, na naunahan ng pagdiskonekta ng suplay ng kuryente at mga sensor ng sistema ng pagsubaybay ng engine, pati na rin ang supply ng gasolina at mga hose ng papasok ng hangin.
Ang pangangailangan na palitan ang gasket ng ulo ng silindro ay maaaring lumitaw sa mga sumusunod na kaso:
1. Pag-alis ng silindro ng ulo
Ang gasket ng ulo ay kabilang sa mga tumatakbo na bahagi na na-deformed sa ilalim ng impluwensya ng microroughness ng mga nagkakabit na mga flange ng silindro block at ang ulo ng bloke. Kapag muling pagsasama-sama, ang gasket ay bahagyang mapapalitan mula sa orihinal na posisyon nito, na maaaring humantong sa isang pagkawala ng higpit ng koneksyon. Kaya, ang anumang pag-disassemble ng silindro block ay nagsasangkot ng pagbabago ng gasket.
2. Ang pagtuklas ng mga paglabas ng langis ng engine o coolant
Ang butas na tumutulo ay maaaring sanhi ng mekanikal na pinsala sa gasket dahil sa mga thermal deformation ng pabahay at silindro na ulo. Upang maiwasan ang pagkabigo ng makina, kinakailangan upang regular na magsagawa ng isang visual na inspeksyon upang makilala ang malfunction na ito.
Paghahanda upang palitan ang gasket
Bago palitan ang gasket ng ulo ng silindro, dapat gawin ang sumusunod na pagkakasunud-sunod ng mga hakbang:
1. I-deergize ang makina sa pamamagitan ng pagdidiskonekta ng mga terminal ng baterya.
2. Idiskonekta ang sensor ng temperatura ng coolant ng engine.
3. Idiskonekta ang sensor ng presyon ng langis ng engine at alisin ang termostat.
4. Itakda ang piston ng unang silindro sa paunang posisyon nito.
Diskarte sa Pagpapalit ng Gasket
Matapos ang de-enerhiya ng makina at ang mga sensor ng system ng pagsubaybay ay naka-disconnect, maaari mong simulang i-disassemble ang block head at palitan ang gasket. Ang gawain ay dapat na isagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:
1. Idiskonekta ang exhaust manifold inlet pipe mula sa exhaust manifold. Pagkatapos ay tanggalin ang filter ng paglilinis ng hangin.
2. Alisin ang harap na takip ng camshaft drive belt, pagkatapos alisin ang takip ng silindro block.
3. Alisin ang camshaft gear drive belt. Alisin ang gears ng camshaft sa pamamagitan ng dahan-dahang prying ito gamit ang dalawang distornilyador.
4. Idiskonekta ang hose ng supply ng fuel, ang air inlet flap drive rod cable, at ang throttle control cable.
5. Idiskonekta ang hose ng radiator inlet at ang air heater inlet hose. Alisan ng takip at alisin ang block head fixing bolts at alisin ang ulo. Pagkatapos alisin ang head gasket upang mapalitan. Linisin at i-degrease ang mga ibabaw ng mga nag-uugnay na mga flange.
6. Mag-install ng bagong gasket, pagkatapos ay isagawa ang p. 1-5 sa reverse order. Pagkatapos ikonekta ang mga sensor para sa pagsubaybay sa kondisyon ng engine at i-on ang power supply mula sa baterya.
