Ang isang depektibong undercarriage ay laging puno ng panganib. Alam ng isang propesyonal na motorista na imposibleng magmaneho ng gayong kotse, at isasagawa ang lahat ng mga hakbang upang maalis ang mga malfunction. Bilang karagdagan sa gulong, kailangan mo ring alisin ang hub. Para sa mga nagsisimula, ang trabahong ito ay maaaring maging napakalaki. Ngunit para sa pagbabago at pag-aayos ng maraming bahagi ng undercarriage, kinakailangan ang pamamaraang ito. Isaalang-alang ang proseso ng pag-alis ng wheel hub.
Kailangan iyon
- 1) Universal wrench para sa pagtanggal ng gulong;
- 2) Dalawang mga susi para sa "17";
- 3) Ang susi sa "22";
- 4) Isang hanay ng mga ulo;
- 5) Jack;
- 6) Ball joint puller.
Panuto
Hakbang 1
Suportahan ang sasakyan. Maglagay din ng sapatos sa ilalim ng gulong ng sasakyan para sa katatagan. Gamit ang isang unibersal na wrench (balonnik), gupitin ang mga nut ng gulong-to-hub. Jack up ang sasakyan. Pagkatapos, gamit ang isang balonnik, i-unscrew ang mga fastening nut. Tandaan na gupitin muna ang mga mani. Kung hindi man, hindi mo maiikot ang mga ito kapag ang machine ay nakataas. Sa pagtatapos ng trabaho, alisin ang gulong at itabi ito.
Hakbang 2
Sa panahon ng trabaho, aalisin mo ang hub kasama ang preno disc. Upang gawin ito, kailangan mong alisin ang mga ball joint mula sa mount hub ng wheel. Upang magawa ito, i-install ang puller sa mga pin ng mga ball joint. Sa parehong oras, alisin ang takip ng suporta na pangkabit na nut na may isang wrench na "22" at pindutin ang itaas at ibabang mga pin ng bola. Ang isang katangian ng tunog ay dapat marinig, na nangangahulugang ang bola ng pinagsamang ay pinindot. Pagkatapos nito, paluwagin ang mga mounting bolts at iangat ang itaas na braso. Kaagad na lumabas ang itaas na magkasanib na bola, iangat ang hub upang alisin ito mula sa ibabang braso. Alisin ang drive kung ang sasakyan ay nasa harap ng gulong. Matapos ang naturang operasyon, ang drive boot ay kailangang mapalitan. Alalahaning tanggalin ang hose ng preno mula sa caliper.
Hakbang 3
Tanggalin ang caliper. Baluktot ang mga nagpapanatili ng mga plato ng pagkakabit. Gamit ang ulo sa "17", alisin ang takip ng dalawang mga mounting bolts. Tapos tanggalin mo na. Maaari mo ring alisin ang mga pad bago alisin ang caliper. Ngayon lamang ang hub at preno disc ang mananatili. Alisin ang pandekorasyon na strip. Pagkatapos ay i-unscrew ang hub nut. Alisin ang panloob na karera ng tindig. Alisan ng takip ang dalawang gabay ng mga pin na may isang wrench. Ngayon ay nananatili itong alisin ang preno disc. Matapos alisin ang disc, ang hub lamang mismo ang nananatili. Huwag kalimutan na palitan ang mga bearings at mag-lubricate ng lithol bago i-install ang hub.
