Ayon sa mga pamantayang pang-internasyonal, ang langis sa awtomatikong pagpapadala ay dapat na ganap na mabago tuwing 50 libong kilometro. Ang pagsunod sa rekomendasyong ito ay binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina at pinahahaba ang pagganap ng gearbox. Bilang karagdagan sa napapanahong kapalit, kinakailangan ding regular na suriin ang antas ng langis. Ang lahat ng ito ay maaaring gawin kapwa sa tulong ng mga propesyonal at malaya.
Panuto
Hakbang 1
Subukang palitan ang langis ng bahagyang. Ito ang pinakasimpleng at pinaka-matipid na paraan upang maisakatuparan ang pamamaraan. Alisin ang takip ng alisan ng tubig mula sa awtomatikong kawali ng paghahatid. Maghintay para sa maximum na dami ng langis na maubos. Punan ang awtomatikong paghahatid ng parehong dami ng likido tulad ng inalis. Tiyaking suriin ang antas ng langis gamit ang dipstick. Sa ganitong paraan, binago mo ang tungkol sa 1/3 ng kabuuang halaga ng likido. Ihahalo nito ang bagong langis sa dati. Kung nais mong ganap na baguhin ang komposisyon ng awtomatikong fluid ng paghahatid, ulitin ang prosesong ito ng 5 beses bawat 200-300 km.
Hakbang 2
Mayroong isang paraan upang ganap na mabago ang langis sa awtomatikong paghahatid sa iyong sarili. Pagpainit ang kotse sa pamamagitan ng pagmamaneho nito ng 5-7 km. Pagkatapos nito, magmaneho papunta sa overpass at i-off ang engine. Alisan ng takip ang sump plug at alisan ng langis ang langis. Ngayon i-unscrew ang kawali mismo, ngunit mag-ingat, marami pa ring likido dito at maaari itong ibuhos sa iyo. Hilahin ang filter. Sa parehong oras, ilang langis pa ang aalisin mula sa awtomatikong paghahatid.
Hakbang 3
Inirerekumenda na palitan ang filter at gasket ng mga bago. Kung sa palagay mo nasa mabuting kalagayan sila, subukang palawakin ang kanilang pagganap. Lubusan na banlawan ang filter gamit ang gasolina at pumutok. Ang takip ng gasket at sump ay dapat na ganap na malinis ng mga deposito. Palitan ang filter, gasket at takip. Punan ang awtomatikong paghahatid ng parehong halaga ng sariwang langis tulad ng pinatuyo. Idiskonekta ang mga outlet tubes mula sa radiator. Ngayon i-slide ang mga mahabang tubo sa mga daanan ng langis at ibababa ito sa isang lalagyan na angkop para sa draining. Umandar na ang iyong sasakyan. Maghintay para sa daloy ng langis mula sa mga tubo. Tingnan ang kulay ng likido na pinatuyo. Sa sandaling ang timpla ay ang parehong kulay ng sariwang langis, ang engine ay dapat na patayin. Alisin ang mga tubo at palitan ang mga hose ng oil drain. Suriin ang awtomatikong antas ng paghahatid ng langis.
