Hindi mahalaga kung paano mo alagaan ang iyong "bakal na kabayo", walang sinisigurado laban sa pinsala sa salamin ng kotse. Ang nakakainis na mga chips o basag ay nakakapinsala sa kakayahang makita at masisira ang labas ng sasakyan. Kailangan mong pumili sa pagitan ng pagpapalit at pag-aayos ng mga bintana ng sasakyan. Ito ay malinaw na ang huli na pagpipilian ay magiging mas mura.
Kailangan
- - komposisyon ng polymerizing;
- - drill;
- - mga espesyal na plato;
- - UV lampara;
- - makina ng buli;
- - vacuum cleaner.
Panuto
Hakbang 1
Alisin ang mga scuff ng salamin at menor de edad na gasgas sa pamamagitan ng buli. Tandaan na ang pag-aayos sa mga chip ng pang-kotse na kotse ay hindi isinasagawa gamit ang pamamaraang ito. Dahil ang nabuo na mga indentation pagkatapos ng tinanggal na layer ng baso ay maaaring maging sanhi ng pagbaluktot ng salamin sa mata. At ito ay mangangailangan ng pagbawas sa kaligtasan ng trapiko.
Hakbang 2
Simulan ang pag-aayos ng naka-chipped na salamin ng kotse ng kotse sa isang napapanahong paraan, hanggang sa isang malalim na basag ay nabuo, kung saan naka-block na ang dumi. Upang makakuha ng isang panloob na lukab sa tatlong-layer na baso, mag-drill ng isang maliit na butas sa gitna ng maliit na tilad. Sa pamamagitan ng butas na ito, mag-iniksyon ng isang espesyal na likido na polymerizing compound na nasa ilalim ng presyon sa nagresultang lukab. Ganap na kumalat ang compound sa buong nasirang lugar.
Hakbang 3
Ang pag-aayos ng naka-chipped na salamin ng kotse ay nagsasangkot ng pagpapanumbalik ng transparency nito hanggang sa 95%. Ang polimer ay may isang repraktibo index ng ilaw na malapit sa baso. Sa mahusay na pagdirikit, idinikit nito ang mga gilid ng maliit na tilad. Napilitan ang hangin, pinahinto ang pagbuo ng mga bitak. Mag-apply ng mas makapal na compound sa likidong polimer upang maiwasan ang pagtulo. Mag-apply ng mga espesyal na plato upang maibukod ang pakikipag-ugnayan ng polimer sa hangin.
Hakbang 4
Ilantad ang compound ng paggamot sa UV light sa loob ng 20 minuto upang gamutin ito. Maingat na punasan ang labis na compound mula sa baso gamit ang isang matulis na bagay. Ang pangwakas na yugto ng pag-aayos ng baso ng kotse ay magiging buli.
Hakbang 5
Simulang ayusin ang mga basag na bintana ng kotse sa pamamagitan ng pag-alis ng dumi at kahalumigmigan. Upang magawa ito, gumamit ng fluid na nagpapalipat-lipat ng tubig o vacuum cleaner. Susunod, gumawa ng mga hakbang upang maiwasan ang paglaki ng crack. Mag-drill ng mga bulag na butas sa layo na 6-8 mm mula sa mga dulo ng mga bitak. Basagin ang bitak sa butas na may kaunting presyon. Upang maiwasan ang mga bitak na umaabot sa gilid ng baso mula sa pagkakalag pagkatapos ng pag-aayos, mag-drill ng karagdagang mga butas na "shut-off".
Hakbang 6
Punan ang mga butas at basagin sa compound ng paggamot. Ang aplikasyon ng mga espesyal na plato at ang pag-iilaw ng malagkit na komposisyon na may isang ultraviolet lampara kapag inaayos ang mga bitak sa baso ng kotse ay isinasagawa tulad ng pag-aayos ng mga chips. Ang nasabing crack ay hindi mapapalaki ng panginginig ng boses. Ang wastong pagganap ng crack ay nagpapanumbalik ng transparency ng transparency, paglaban sa init, paglaban ng spall at lakas ng baso.
Hakbang 7
Linisin ang loob matapos na ayusin ang mga bintana ng kotse sa pamamagitan ng pag-alis ng maliliit na mga fragment gamit ang isang vacuum cleaner. Huwag pigilan ang pagmamaneho ng kotse nang 24 na oras hanggang sa ganap na gumaling ang malagkit.
