Kinakailangan na palitan ang langis sa sistemang pagpapadulas ng mga Nissan gasolina engine bawat labinlimang libong kilometro o bawat taon ng pagpapatakbo ng sasakyan. Ang simpleng pamamaraang ito, na magpapahintulot sa makina na tumagal ng mas matagal at magpatakbo ng mas matatag, ay maaaring gawin nang nakapag-iisa nang hindi gumagamit ng mga serbisyo ng isang teknikal na sentro.
Kailangan iyon
- - langis ng motor
- - lalagyan para sa pag-draining ng ginamit na langis
- - filter ng langis
- - ang singsing ng pag-sealing ng butas ng alisan ng tubig
- - mga kinatatayuan ng kotse (kambing)
- - mga lumang pahayagan
- - mga guwantes na proteksiyon
Panuto
Hakbang 1
Painitin ang makina. Mahusay na alisan ng tubig ang ginamit na langis kapag ang iyong Nissan engine ay nasa operating temperatura. Kaya, simulan ang kotse at maghintay hanggang ang coolant temperatura gauge pointer ay nasa loob ng saklaw ng operating. Matapos matiyak na ang lahat ay nagawa nang tama, i-install ang makina sa mga nakatayo sa pag-aayos, sa madaling salita, sa trestle.
Hakbang 2
Patuyuin ang ginamit na langis. Upang magsimula, maglagay ng lalagyan sa ilalim ng leeg ng alisan ng tubig kung saan balak mong kolektahin ang langis na dumadaloy mula sa makina. Tandaan na dapat itong sapat na malaki. Mahusay na gumamit ng isang espesyal na papag para sa hangaring ito, ngunit sa kawalan ng isa, madali kang makakarating sa isang ordinaryong metal bucket o palanggana. Tandaan na takpan ang sahig sa paligid ng pahayagan upang maiwasan ang mga matigas ang ulo na batik at gulo. Alisin ang takip ng tagapuno sa ilalim ng hood, pagkatapos ay maingat na alisin ang takip ng takip ng kanal. Sa una, ang langis ay mauubusan ng kaunting presyon, kaya maging handa ka para rito.
Hakbang 3
Ihanda ang takip. Habang ang langis ng engine ng Nissan ay umaalis, kunin ang takip ng kanal na iyong na-unscrew nang mas maaga at linisin ito ng malinis na tela. Alisin ang lumang O-ring at palitan ito ng bago.
Hakbang 4
Palitan ang filter ng langis. Upang magawa ito, maaaring kailanganin mo ng isang espesyal na multi-sided wrench na idinisenyo para sa mga filter ng langis, o isang tinatawag na strap wrench. Kung ang iyong filter ng langis ay walang key recess, maaari mo lamang suntukin ang isang butas sa ginamit na filter gamit ang isang distornilyador, at gamitin ito bilang isang pingga upang alisin ang takip ng lumang filter. Ang singsing na goma ng bagong filter ng langis ay dapat na lubricated ng isang patak ng malinis na langis ng engine bago ito mapalitan.
Hakbang 5
Punan ulit ng bagong langis. Kapag ang ginamit na langis ay ganap na pinatuyo, i-tornilyo ang takip ng alisan ng tubig at higpitan. Punan ang sariwang langis ng lapot at grade na kinakailangan para sa iyong Nissan. Kapag pumipili ng langis, sundin ang mga simpleng alituntunin:
- sundin ang mga rekomendasyon ng gumawa ng iyong sasakyan;
- Huwag kailanman ihalo ang mga langis ng iba't ibang mga marka at viscosities;
- kung nais mong palitan ang tatak ng langis, kapag binabago, unang gamitin ang flushing oil o i-flush ang makina, sa katunayan, bagong langis, punan ito at alisan ng tubig maraming beses pagkatapos nito, at pagkatapos ay palitan ito makalipas ang ilang libong kilometro upang mapula ang makina kumpleto.
Hakbang 6
Paganahin ang makina. Hayaang tumakbo ang kotse habang sinusuri ang filter ng langis at alisan ng tubig. Siguraduhing walang mga smudge kahit saan. Kung maayos ang lahat, alisin ang sasakyan mula sa mga kinatatayuan ng pag-aayos at hayaang tumakbo ito ng ilang higit pang minuto upang payagan ang langis na maubos sa sump. Suriin ang antas ng langis gamit ang dipstick. Tapos na!
