Ang hindi sapat na sirkulasyon ng likido sa sistema ng pag-init ng mga kotse ng VAZ ay binabawasan ang kahusayan ng pampainit ng halos 40%. Ang isang bahagyang pagbabago ng sistema ng pag-init ng VAZ ay maaaring makabuluhang mapabuti ang pagpapatakbo ng kalan at matiyak ang daloy ng mainit na hangin sa kompartimento ng pasahero sa anumang temperatura sa paligid.
Kailangan
- - karagdagang electric pump;
- - karagdagang mga hugis na h na hose;
- - karaniwang bukas na relay.
Panuto
Hakbang 1
Hanapin ang orihinal na ignition coil mounting studs sa likuran ng istante ng baterya. Mag-install ng isang karagdagang electric pump mula sa GAZelle sa mga pin na ito upang ang pump motor ay nasa ilalim. Alisan ng tubig ang coolant mula sa bloke ng engine.
Hakbang 2
Mula sa outlet pipe ng silindro ulo, alisin ang pipeline na responsable para sa pagbibigay ng coolant sa pampainit, at ikonekta ito sa pahalang na tubo ng naka-install na electric pump. Pinapayagan itong gawin ng haba ng hose ng supply ng likido.
Hakbang 3
Kumuha ng dalawang mga hugis na h na hose na kumukonekta sa gripo at ang radiator ng kalan sa VAZ-2108 heating system. Gumawa ng isa sa dalawang hose na ito at ikonekta ito sa isang dulo sa patayong tubo ng sangay ng naka-install na electric pump. Ikonekta ang kabilang dulo ng nagresultang medyas sa block head sa halip na ang dating tinanggal na karaniwang hose.
Hakbang 4
Kumuha ng isang relay na may normal na bukas na mga contact (halimbawa, isang VAZ-2105 o VAZ-2108 starter relay) kasama ang mounting bracket nito. Isara ang mga contact # 30 at # 86 gamit ang isang lumulukso. Hanapin ang balbula ng recirculation na may dalawang pagtutugma na mga hose sa harap na panel ng kompartimento ng engine.
Hakbang 5
Idiskonekta ang 2 mga wire mula sa balbula na ito: isang puti (asul), ang iba pang dilaw na may asul na guhitan. Ikonekta ang unang kawad sa relay, sa terminal # 85. Ikonekta ang pangalawang kawad sa kawad ng dati nang naka-install na electric pump. Punan ang makina ng coolant.
Hakbang 6
Bilang kahalili, maaari mong ikonekta ang isang karagdagang electric pump hindi sa recirculation balbula, ngunit direkta sa heater electric fan. Anuman ang napiling bersyon, ang scheme na ito ay magbibigay ng isang mataas na temperatura sa cabin sa anumang bilis ng engine. Ang temperatura ng engine ay hindi nagbabago. Pinipigilan ng baso ang tumaas na temperatura ng hangin na lumalabas sa mga deflector.
