Kaya, ang paaralan sa pagmamaneho ay nasa likuran. Ang mga pinakahihintay na karapatan ay natanggap. Napili mo na ang kotse at bibilhin kaagad. Tila ang lahat na nananatili ay upang makakuha ng likod ng gulong upang ganap na maging isang kalahok sa trapiko sa kalsada bilang isang driver. Gayunpaman, sa katotohanan ang lahat ay hindi gaanong simple. Tulad ng dati, mayroong isang maliit na "ngunit". Bago umalis sa kalsada, ang iyong sasakyan ay dapat na nakarehistro sa State Traffic Inspectorate, o simpleng sa pulisya ng trapiko.
Panuto
Hakbang 1
Bago ka pumunta doon, kakailanganin mong mangolekta ng ilang mga dokumento, kung wala ka ay tatanggihan ka lang sa pagpaparehistro ng kotse.
Hakbang 2
Dapat kang makatanggap ng isang pasaporte ng sasakyan (simula dito ay tinukoy bilang PTS) mula sa nagbebenta sa dealer, kung saan itatala ang lahat ng pagpapatakbo sa pagpaparehistro. Ito ang pinakamahalagang dokumento.
Hakbang 3
Ang dealer ng kotse ay nagsusulat ng isang kontrata sa pagbebenta sa iyong pangalan at kinukumpirma ito sa kanyang selyo. Mag-ingat na huwag palampasin ang sandaling ito.
Hakbang 4
Obligado ang nagbebenta na bigyan ka ng mga numero ng pagbiyahe upang makarating ka sa point ng pag-check in. Kung hindi ka binigyan ng mga numero, pagkatapos ang kaukulang talaan ay ipinasok sa TCP.
Hakbang 5
Kailangan mong maglabas ng isang patakaran sa seguro ng OSAGO sa iyong pangalan. Kung hindi man, ang sinumang opisyal ng pulisya ng trapiko na humihinto sa iyo ay maaaring makapinsala sa maligaya na kalagayan.
Hakbang 6
Gayunpaman, kung ikaw ang may-ari ng isang sasakyan ng kategorya C o D, bilang karagdagan sa lahat, kakailanganin mong irehistro ang kotse sa lokal na tanggapan ng rehistro at pagpapatala ng militar. Kung hindi mo ito gagawin, ang mga inspektor ay may karapatang tanggihan ang iyong pagrehistro ng sasakyan.
Hakbang 7
Kapag nakolekta mo ang lahat ng mga dokumento sa itaas, maaari kang ligtas na pumunta sa pulisya ng trapiko. Upang hindi mawala sa walang katapusang mga koridor at isang malaking bilang ng mga tanggapan, dapat mayroong isang pamamaraan sa pagpaparehistro sa pasukan.
Hakbang 8
Magsumite ng mga dokumento sa inspektor. Ang pagpapatunay ng data ay dapat na limitado sa oras. Isang maximum na kalahating oras, pagkatapos ay maaari mong ligtas na madaliin ang isang pabaya na empleyado. Pagkatapos suriin ng inspektor kung natutugunan ng kotse ang mga kinakailangan sa kaligtasan at kung ang pagmamarka ng mga serial na bahagi ay totoo. Ang pamamaraang ito ay limitado rin sa oras. Maximum na 10-20 minuto.
Hakbang 9
Pagkatapos nito, bilang panuntunan, kinakailangan ng isang tseke ng isang kriminalista, ngunit sa paglaon ng panahon ito ay naging isang bagay ng nakaraan. Gayunpaman, kung ang inspektor ay may malubhang pagdududa tungkol sa pagiging tunay ng mga numero, malamang na bumisita ang criminalist.
Hakbang 10
Sa average, ang buong pamamaraan sa pagpaparehistro ay tumatagal ng halos tatlo at kalahating oras. Hindi kasama rito ang oras na ginugugol mo sa paglalakad mula sa isang opisina patungo sa opisina.
Hakbang 11
Ang inspektor, na tinanggap ang iyong mga dokumento, ay nagtatala ng oras kung kailan niya kinuha ang mga ito. Para sa mga pagkaantala, mananagot siya sa pamamahala. Kung sa tingin mo na naantala ang proseso, may karapatan kang maghain ng reklamo tungkol sa mga aksyon ng inspektor.
