"Ford Crown Victoria" - "barko na may mga gulong." Ito ay isang pang-apat na upuan na may sukat na likuran ng gulong na pang-gulong na may isang chassis na frame. Ang kanyang maalamat na pagmamartsa ay nagtapos sa mga salitang "lipas na". Ngunit kahit ngayon ay kinukuha nito ang nararapat na lugar sa mga puso ng totoong mga connoisseurs ng kotseng ito sa istilo ng mga klasikong Amerikano.
Ang mga tagahanga ng sinehan ng Amerika ay marahil pamilyar sa katamtaman ngunit maaasahang sedan na ito. Marahil wala isang solong tao ang hindi nakakita ng Die Hard, Police Academy, Men in Black, Godzilla. Doon na ang ating "iron hero" ay makinang "naglalaro". Ito ay naging isang kailangang-kailangan na "pelikula" na kotse para sa lahat ng mga opisyal ng tagapagpatupad ng batas ng Amerika at mga driver ng taxi. Ang maluwang na puno ng kahoy at may sukat na cabin ay maaaring magdala ng sinuman at anupaman. At kung paano siya walang awang itinulak sa isang bangin at madalas na pasabog alinsunod sa ideya ng direktor. Walang ibang kotse ang nagawang talunin ang record na ito. Ang "katamtamang kapwa" na ito ay nararapat ding pansinin para sa kanyang kagalingan sa maraming kaalaman at kadalian ng pagkukumpuni.
Kung paano nagsimula ang lahat
Noong kalagitnaan ng limampu noong nakaraang siglo, ang "dalawang pintong" Crown Victoria ay pinakawalan, na kinilala ng isang ibabang bubong na may isang "korona", na isang malawak na makintab na paghuhulma sa paligid ng mga kanal. At din isang malakas na chrome trim sa B-haligi, na pumapaligid sa bubong. Ang modelo na ito sa paglaon ay nagbigay ng pangalan sa tagasunod nito. Noong 1983, ito ay naging ganap na malaya, ngunit ang pangalan ay nanatiling Ford LTD Crown Victoria. At ang dalawang "Victoria" na ito ay mukhang isang bubong na may isang hulma na pumapalibot dito. Dumating ang oras, at ang buong laki ng sedan ay sumailalim sa isang makatarungang muling istilo, na inilaan upang mapabuti ang mga teknikal na katangian ng modelong minamahal ng maraming mga motorista.
Mga pagtutukoy
Ang klasikong Amerikanong sedan ay tila napakahusay sa laki. Sa gayon, mahal ng mga mamamayan ng Estados Unidos ang lahat ng malaki. At ano ang totoong makatipid sa laki? Gawing komportable ang iyong sarili. Ang mga sukat ng modelong ito ay 5.4 metro ang haba at 2 metro ang lapad. Oo, ang paradahan ngayon sa kung saan sa metropolis ay magiging mahirap. Ang puno ng kahoy ay nagpapahanga rin sa kanyang kalawakan. Ang dami nito ay 580 liters.
Ang Engine Crown Victoria ay isang hugis V na "walong" na may dami na 4.6 liters at 220 horsepower. Ito ay isang medyo simpleng powertrain. Dapat pansinin na ang engine ay medyo sensitibo sa kalidad ng langis at hinihingi sa dalas ng kapalit nito, ngunit sa regular at napapanahong pagpapanatili nito ay napakatagal. Mula noong 2003, ang teknolohiya sa pagmamanupaktura ng frame ay nabago. Sinimulan nilang gawin ito sa pamamagitan ng pamamaraang panlililak sa nababanat na media ("hydroforming"). Ginawang posible upang mabawasan ang timbang at madagdagan ang lakas nito. Bago ang mga pagbabagong ito, mayroong isang peripheral-type na sumusuporta sa frame na may isang nadagdagan na distansya sa pagitan ng mga miyembro ng panig sa gitnang bahagi. Matatagpuan ito sa ilalim ng katawan halos sa buong haba nito. Ang katawan ay naka-attach dito sa labing-anim na puntos na may bolts sa pamamagitan ng makapal na goma gaskets, na binabawasan ang antas ng mga panginginig sa cabin.
Ang mga yunit ng suspensyon at pagpipiloto, pati na rin ang isang makina na may isang gearbox ay nakakabit sa frame. Sa parehong 2003, ang hulihan suspensyon ay binago. Nakatanggap siya ng mga single-tube shock absorber, na matatagpuan nang patayo, sa halip na dalawang-tubo na may mga mounting sa loob ng frame. Ang suspensyon sa harap ay dinisenyo din ng mga mas mababang wishbone ng aluminyo. Ang bagong modernisadong modelo ay nakatanggap ng isang modernong rak at pinion steering gear na may progresibong haydroliko tagasunod. Ang nauna ay isang ganap na konserbatibo na "screw-ball nut" unit na may built-in na hydraulic booster.
Modelong interior
Ang Crown Victoria ay mayroong tradisyonal na American salon, na may tapiserya sa light eco-leather. Mayroong dalawang solidong sofa dito. Ang front sofa ay binubuo ng dalawang halves na malayang naaayos. Dinisenyo para sa pagsakay ng hanggang anim na tao. Bilang pagpipilian, ang front sofa ay maaaring mapalitan ng magkakahiwalay na upuan. Ang kotse ay may isang medyo malaking hanay ng mga karaniwang kagamitan. Nagsasama ito ng mga de-kuryenteng bintana ng kuryente para sa lahat ng mga pintuan, pag-install ng aircon, kulay na baso, remote control ng takip ng puno ng kahoy at flap ng tagapuno ng gasolina, pag-aayos ng kuryente ng upuan ng driver, isang audio system na may apat na speaker.
Ngunit alang-alang sa pagkamakatarungan, dapat pansinin na ang kumpletong muling pag-istilo ng kotse ay naging masugatan ito. Samakatuwid, ang konklusyon ay sumusunod na madalas "ang pinakamahusay ay ang kaaway ng mabuti." Kaya ano ang nangyari sa kasong ito? Ang pag-update ang naging sanhi ng pagkasira ng teknikal na pagganap ng modelong ito. Praktikal na "inilibing" nito ang kotse. Ang bagong suspensyon ay nag-ambag sa katotohanan na ang engine ay nagsimulang mabigo nang mas madalas. Ano ang mas masahol pa doon? Tanging iyon noong 2011 ang maalamat na kotse ng lahat ng "cool" na mga opisyal ng pulisya ng Amerika at "madaldal at nakakatawa" na mga driver ng taxi ay inalis sa produksyon. Nakita nila ang sasakyan sa ilalim ng slogan - "Moral na luma!"
Mga Patotoo
Ang isang lumang kotse sa merkado ng Russia ay maaaring mabili sa halagang 200-300 libong rubles. Kadalasang ipinakita ay mga modelo mula 1993-1998. Ang mga nagmamay-ari ng kotse ng mga cool na kotseng ito ay nagmamalasakit sa kanilang "mga kabayong bakal", at samakatuwid lahat ng mga kotseng ito, bilang panuntunan, ay nasa mahusay na teknikal na kondisyon. Ang mga pagsusuri tungkol sa kotseng ito ay ang pinakamainit at pinaka-iridescent. Sa ating bansa, ang kotse ay minamahal para sa natatanging pagka-orihinal at mahusay na ginhawa. Pinahahalagahan ng mga kababayan ang mga klasikong Amerikano.
Ayon sa mga respondente, ang pangunahing bentahe ng Ford Crown Victoria ay isang matibay na interior ng kotse.
Tandaan din ang malambot na suspensyon, na nagbibigay-daan sa iyong pakiramdam na komportable habang nagmamaneho. At kung gaano kahalaga ito sa mga kalsadang Ruso, alam ng lahat. Para sa malambot na pagsakay at para sa mga sukat nito, kasama na, ang kotse ay tinawag na "isang barko na may mga gulong." Tila lumulutang ito sa kalsada, swaying bahagyang at sa gayon ay naghahatid ng labis na kasiyahan sa pagmamaneho.
Maraming mga may-ari ng kotse ng modelong ito ang nagpapansin na ang sasakyan ay nagpapabilis nang walang mga problema. Bagaman wala itong isang malakas na motor. Ngunit ang "masisipag na manggagawa" na ito na may dignidad ng isang "higante" ay kumukuha ng dalawang toneladang masa.
Ang ilang mga drayber ay nabanggit na labis silang nasiyahan sa mahigpit na loob ng kotseng ito, na gawa sa mahusay na kalidad na eco-leather, na nakapagpapaalala sa mga ultra-modernong interior ng mga kotse sa klase ng negosyo.
Ang lahat ng mga tagatugon ay nabanggit ang kaluwagan ng cabin, sa likurang upuan kung saan ang apat na may sapat na gulang ay maaaring kumportable na magkasya.
Hiwalay, kumakanta sila ng isang "ode" sa kompartamento ng bagahe ng auto. Maaari itong tumanggap ng isang medyo malaki-laki mga gamit sa bahay. At para sa mahabang paglalakbay at paglalakbay sa hiking, ang nasabing puno ng kahoy ay hindi maaaring palitan. Dito, ang mga tagahanga ng paglalakbay sa pamamagitan ng kotse ay nagsabi na maaari itong maglakbay ng maraming daang kilometro sa bawat oras nang walang mga problema. Samakatuwid, ang modelong ito ay isang mahusay at maaasahang workhorse.
Mayroong, syempre, mga kawalan, na sinasabi ng ilang mga may-ari ng kotseng ito. Ang Ford Crown Victoria ay medyo masagana. Gumugugol siya ng isang malaking halaga ng gasolina, at samakatuwid kailangan mong maging handa sa bagay na ito sa maraming gastos.
Ang susunod na negatibong punto ay ang laki nito. Napakahirap na iparada ito sa gitna ng isang lungsod. Ang nasabing isang "crocodile" ay kukuha ng maraming puwang sa paradahan, na maaaring magalit ang mga kapitbahay.
Nagpasya na bumili ng tulad ng isang orihinal na kotse, kailangan mong isaalang-alang ang lahat ng mga nuances na ito. At kung sa huli walang nakakatakot sa iyo, kung gayon kailangan mong matapang na magbago sa isang tunay na kotse sa Amerika at masiyahan sa mga sensasyon ng isang hindi maunahan na komportableng pagsakay sa ilalim ng mababang dagundong ng engine nito.
