Ang kalakalan sa sistema ng palitan ng transportasyon sa kalsada ay itinuturing na isa sa pinakatanyag sa bansa ngayon. Ang kakanyahan ng pamamaraan ay nakasalalay sa ang katunayan na ang may-ari ng kotse ay maaaring makakuha ng isang bagong kotse sa loob lamang ng ilang oras, o isang gamit na.
Ang Trade in ay isang sistema na ginagamit ng maraming mga kumpanya na nangangako sa paghahanda ng isang kotse, pag-deregister dito, pag-diagnose at pagsusuri sa ito. Ang lahat ng ito, sa prinsipyo, ay dapat gawin ng may-ari ng kotse, ngunit may mga oras na walang oras upang gumawa ng mga gawaing papel o maghanda ng isang benta ng kotse, at dito maaaring magamit ang kalakal sa system.
Ang kailangan lang gawin ng may-ari ng kotse ay dumating lamang upang punan ang ilang mga papel at pumili ng isang bagong kotse. Kung ang pagpipilian ay ginawang pabor sa isang bagong kotse, kung gayon ang isang karagdagang pagbabayad ay maaaring kailanganin, ngunit kung pipiliin ng isang tao ang isang suportadong pagpipilian, kung gayon ang ilang mga kumpanya ay maaaring magbayad ng labis sa may-ari ng kotse. Sa prinsipyo, ang lahat ay madali at simple, dahil kapag gumagamit ng kalakal sa system, hindi sinasayang ng mga tao ang kanilang oras at mabilis na makapagpapalitan ng kotse, ngunit mayroon ding mga hindi kasiya-siya.
Ang palitan ng mga kotse ay hindi lamang nangyari. Ang kumpanya ay tumatagal ng isang medyo malaking porsyento ng halaga ng transaksyon para sa mga diagnostic, pagtatasa at paghahanda ng kotse. Kahit na ang kotse ay nasa perpektong kondisyon, hindi pa rin babawasan ng kumpanya ang gastos ng mga serbisyo nito. Ang may-ari lamang ng kotse ang huli na nagpapasya kung ito ay nagkakahalaga ng paggastos ng iyong pera o maaari mo pa ring subukan ang iyong kapalaran at tumayo ng maraming linggo sa merkado ng kotse upang ibenta ang iyong kotse.
