Ang buwis sa transportasyon ay kasama sa bilang ng mga sapilitan na pagbabayad sa badyet para sa lahat ng mga may-ari ng kotse, maliban sa mga nagmamay-ari ng makinarya sa agrikultura. Sa tuwing oras na upang magbayad ng buwis, maraming mga may-ari ang may ilang mga katanungan tungkol dito. Ang isa sa mga pangunahing ay kung paano eksakto ang naturang pagbabayad sa badyet ay kinakalkula.
Ang pagkalkula ng buwis sa sasakyan ay karaniwang batay sa lakas ng sasakyan, i. simpleng ilagay, ito ay kinakalkula sa horsepower. At ito ay kung saan kailangan mong kumuha ng isang lapis o bolpen.
Magkano ang isang "kabayo"
Ang gastos ng isang horsepower na direkta ay nakasalalay sa dami ng parehong mga puwersang ito sa kotse. Ang mas malakas na kotse, mas mahal ang "kabayo".
Kaya, halimbawa, para sa maliliit na makina na may mga makina mula 70 hanggang 100 hp. ang gastos ng 1 "kabayo" ay magiging katumbas ng 2, 5 p. Mga nagmamay-ari ng mga kotse na may 100-150 hp motor. ay magbabayad ng 3, 5 p. sa bawat. Ang mga may isang kotse na higit sa 150 at hanggang sa 200 hp ay kailangang mag-fork out para sa 5 rubles. para sa bawat "kabayo". Alinsunod dito, ang mga may-ari ng napakalakas na mga yunit mula 200 hanggang 250 hp at sa itaas ay kailangang magbayad mula 7, 5 hanggang 15 rubles. para sa "kabayo".
Dapat tandaan na ang mga ito ay pangunahing mga taripa na maaaring makontrol ng mga rehiyon. Halimbawa, ang rehiyon ng Ivanovo ay magdagdag ng isang pares ng mga rubles sa bawat taripa. Ang limitasyon lamang ay ang pagtaas na hindi maaaring tumaas nang higit sa 10 beses.
Ang mga nagmamay-ari ng napakaliit na mga kotse, na ang lakas ng makina ay hindi umabot sa 70 "mga kabayo", ay iniimbitahan na magbayad ng isang nakapirming gastos ng buwis sa transportasyon, na halos 350 rubles.
Sa Moscow, ang pamahalaang lungsod ay gumawa ng isang programa upang suportahan ang mga motorista sa maliliit na kotse. Sa loob ng balangkas nito, naipasa ang mga batas na tinatanggal ang buwis para sa mga naturang "sanggol".
Dapat tandaan na ang mga benepisyo para sa pagbabayad ng naturang buwis ay hindi nabaybay sa Tax Code ng Russian Federation. Gayunpaman, walang mga paghihigpit sa katotohanan na ang bawat rehiyon ay maaaring gumawa ng gayong pagpapasya nang mag-isa.
Ano ang isasaalang-alang na may kaugnayan sa batas sa buwis
Ang pagbabayad ng buwis sa transportasyon ay sinusubaybayan ngayon ng mga inspectorate ng buwis, samantalang mas maaga ito ay ginawa ng pulisya ng trapiko. Gayunpaman, sa mataas na paglaki ng katiwalian, kabilang ang lugar na ito, ang mga pagpapaandar na ito ay kinuha mula sa mga bantay.
Bukod dito, ang mga awtoridad sa buwis ay walang pakialam kung patakbuhin mo ang kotse, o kung ito ay walang ginagawa sa ilalim ng iyong bahay, darating pa rin ang singil. Kung ang iyong sasakyan ay ninakaw, o napunta sa isang aksidente at hindi maipapanumbalik, siguraduhing dalhin ang lahat ng nauugnay na mga dokumento, kasama ang mga sertipiko mula sa pulisya ng trapiko at iba pang mga kagawaran ng Ministri ng Panloob na Panloob, sa tanggapan ng buwis. Kung hindi man, makakatanggap ka ng mga liham na may mga resibo at isang demand na magbayad ng buwis. Nalalapat din ang pareho sa mga nagbenta o nagbigay ng kanilang kotse sa pamamagitan ng proxy sa ibang tao.
Ito rin ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang buwis ay dapat bayaran sa oras, dahil para sa mga pagkaantala, sisingilin ka ng multa at interes sa halagang 1/130 ng rate ng refinancing.
