Ilang taon na ang nakalilipas, ang gobernador ng isa sa mga estado ng Estados Unidos ay gumawa ng isang tunay na rebolusyon kasama ang kanyang lagda sa ilalim ng batas tungkol sa mga robotic car. Ang batas ay nakatuon sa pagtataguyod ng mga patakaran na nauugnay sa posibilidad ng paggalaw ng isang robotic na sasakyan nang walang driver sa mga kalsada ng estado ng Nevada.
Nangangahulugan ang kaganapang ito na ang Nevada ay naging unang estado na opisyal na sumang-ayon sa pagkakaroon ng mga robotic na sasakyan. Dapat pansinin na ang unang lisensya ay natanggap ng walang iba kundi ang Google.
Ang bawat isa ay nasanay sa katotohanan na ang Google ay nangunguna sa Internet sa mga search engine, at, syempre, lahat, kahit isang beses, ay gumamit ng search engine ng parehong pangalan sa Internet. Gayunpaman, ang kumpanya ay lumikha din ng isang robotic na sasakyan na makagalaw sa kalsada nang walang paglahok ng driver. Ang natatanging kotseng ito ay binansagang "Googlemobile" (syempre, bilang parangal sa mga tagalikha nito).
Upang makakuha ng isang lisensya para sa pagsubok sa Google Mobile, ang kumpanya ay kailangang magsagawa ng isang napakalaki at maingat na gawain. Kaya, sinuri ng mga dalubhasa ng kumpanya ang pag-andar ng lahat ng mga sistema ng kotse, siniguro ang kaligtasan ng mga pasahero habang nagmamaneho, at bumuo ng isang espesyal na mekanismo para sa pag-uulat ng mga aksidente sa kalsada. Sa parehong oras, ang mga tauhan na maglilingkod sa bagong uri ng transportasyon ay sinanay din.
Ang balita na ang Google ay may lisensya ay hindi, sa katunayan, isang sorpresa. Ang bagay ay ang ToyotaPrius robo-car ay naging isa sa pinakamahusay at pinaka-kaugnay na imbensyon sa lugar na ito.
