Ang pangangailangan na tanggalin ang panel ng instrumento ay lumitaw kapag nag-diagnose o nagto-troubleshoot ng kotse. Ang pag-aalis sa dashboard ay isang mahirap at mahirap na gawain, kaya't sumabay sa naturang gawain nang maaga. Sa karanasan na hands-on, ang proseso ay maaaring tumagal ng 30 minuto.
Kailangan iyon
- - magtapos ng mga ulo 10 mm at 13 mm;
- - maikling Phillips distornilyador;
- - Mga plier na may kapalit na mga nozel.
Panuto
Hakbang 1
Patuyuin ang coolant. Upang gawin ito, ilagay ang kotse sa isang hukay o overpass. Alisin ang proteksyon ng crankcase sa pamamagitan ng pag-unscrew ng mga tornilyo na self-tapping gamit ang isang Phillips screwdriver. Maghanap ng dalawang mga hose na umaangkop sa bulkhead ng kompartimento ng engine. Paluwagin ang mga clamp sa mga hose na ito, alisin ang hose at ilagay ang isang lalagyan sa ilalim ng mga ito upang kolektahin ang coolant.
Hakbang 2
Alisin ang kulay ng nuwes na nagsisiguro sa pampainit sa engine kompartimento ng kalasag na matatagpuan sa lugar ng tinanggal na mga hose. Upang magawa ito, gumamit ng 10 mm na ulo. Alisin ang filter ng cabin. Alisin ang sahig ng lagusan ng lagusan. Alisin ang miyembro ng cross steering ng haligi sa pamamagitan ng pag-unscrew ng mga turnilyo. Alisin ang steering cover at idiskonekta ang lahat ng mga pad na may mga wire mula sa mga switch ng pagpipiloto.
Hakbang 3
Buksan ang takip ng kahon ng fuse at alisin ito sa pamamagitan ng paghila nito patungo sa iyo. Idiskonekta ang konektor ng switch ng headlight mula rito. Alisin ang kahon ng fuse mismo sa pamamagitan ng paghugot nito mula sa mga uka at alisin ang pagkakakonekta ng mga pad mula sa mga wire. Idiskonekta ang konektor ng ECU na matatagpuan sa ilalim ng kompartimento ng guwantes.
Hakbang 4
Tanggalin ang radyo. Matapos i-unscrew ang mga nut ng pag-secure ng mga duct ng hangin para sa likuran ng mga pasahero (matatagpuan sa ilalim ng mga upuan sa harap), alisin ang mga ito. Kapag tinatanggal ang mga kandado, i-pry ang aparato sa pagla-lock gamit ang iyong mga kamay o isang flat distornilyador at i-slide ito.
Hakbang 5
Idiskonekta ang pagpipiloto ng pagpipiloto mula sa cross member sa pamamagitan ng pag-alis ng dalawang bolts at dalawang nut. Ibaba ang haligi sa sahig. Alisin ang bracket sa pamamagitan ng pag-unscrew ng fastener nito mula sa cross member kung saan nakakabit ang haligi ng pagpipiloto. Alisan ng takip ang bracket ng pag-mount ng pedal mula sa miyembro ng cross panel ng instrumento. Ito ay na-secure na may dalawang bolts sa pedal area at isa sa ilalim ng cluster ng instrumento.
Hakbang 6
Alisin ang front trim trim. Upang magawa ito, ilipat ang selyo ng pinto sa gitnang bahagi nito at alisin ang pangkabit na piston. Gayundin, alisin ang dalawa pang mga piston sa mga gilid ng selyo. Ang tinanggal na cladding ay nagpapakita ng isang pagtingin sa mga tornilyo na self-tapping para sa pag-secure ng lining sa salamin ng mata. Alisin ang mga ito, iangat ang pad at hilahin ito patungo sa iyo, na mapagtagumpayan ang paglaban ng Velcro.
Hakbang 7
Sa ilalim ng tinanggal na trim, alisin ang takip ng pitong mga tornilyo na self-tapping gamit ang mga pliers, pati na rin ang pitong mga mani na tinitiyak ang panel ng instrumento sa panangga ng kompartimento ng engine. Hanapin ang recess sa ilalim ng salamin ng kotse sa tapat ng upuan ng drayber. Sa uka na ito, hanapin at alisin ang takip ng dalawang mani na sinisiguro ang ground wire.
Hakbang 8
Alisin ang mga plastic trims sa mga gilid ng dashboard at alisin ang mga cross-bolt ng miyembro sa katawan. Alisin ang dalawang bolts na ina-secure ang console sa floor tunnel. Habang binubuhat ang panel ng instrumento, alisin ito sa pamamagitan ng paghila nito patungo sa iyo.
