Ang idling ay isang espesyal na mode ng pagpapatakbo ng engine habang ang sasakyan ay nakatigil. Mag-o-on lamang ito pagkatapos ng mga mode na "start" at "warm-up". Ang pangunahing tungkulin nito ay upang ayusin ang komposisyon ng nasusunog na halo upang mabawasan ang pagkalason ng mga gas na maubos sa isang minimum.
Panuto
Hakbang 1
Bago mo simulan ang pag-aayos ng makina sa idle, dapat itong pinainit sa isang operating temperatura na 60 hanggang 800 ° C, kung saan kailangan mong magmaneho ng kotse nang halos 5-6 na kilometro, kung hindi man ang langis ay hindi maiinit hanggang sa operating temperatura. Pagkatapos nito, maaari mong simulang ihanda ang carburetor.
Hakbang 2
Kung mayroon itong isang solenoid na balbula, pagkatapos suriin ang pagganap nito sa pamamagitan ng pag-alis at pagpapalit ng konektor ng pag-aapoy. Tiyaking suriin na ang jet ay hindi barado.
Hakbang 3
Bilang karagdagan, suriin na ang balbula ay sarado, ang air damper ay bukas sa limitasyon, at walang vacuum sa vacuum tube. Panghuli, suriin at, kung kinakailangan, ayusin ang balbula ng throttle sa nais na posisyon. Simulan ang pag-aayos ng bilis ng idle sa pamamagitan ng pag-unscrew ng "kalidad" na tornilyo sa pamamagitan ng 2-3 pagliko mula sa matinding estado. Sa kasong ito, ang "dami" ng tornilyo ay hindi dapat higpitan sa pagkabigo.
Hakbang 4
Simulan at painitin ang makina. Pagkatapos ng pag-init, alisin ang pagsipsip, at sa kaso kapag nagsimula ang makina na tumakbo o gumana sa isang pinababang bilis, taasan ang bilis gamit ang "dami" na tornilyo.
Hakbang 5
Itakda ang bilis sa humigit-kumulang 900 rpm at simulang isaayos ang "kalidad" ng engine gamit ang turnilyo, na tinitiyak ang matatag na operasyon nito. Ang pangunahing layunin ay upang maitaguyod ang pinakamainam na operating mode ng engine, kung saan ang pinaghalong fuel ay naglalaman ng minimum na halaga ng CO. Matapos ang pagsasaayos na ito, dapat magbago ang bilis ng engine. Para sa pagiging maaasahan, ulitin ang lahat ng mga pagsasaayos sa itaas 2-3 beses. Nananatili itong makikita kung gaano kabisa ang pagsasaayos.
Hakbang 6
Alisin ang lakas mula sa solenoid balbula o vacuum hose at kung ang makina ay nagsara, pagkatapos ay ginawa mo ang lahat ng tama. Tingnan ang posisyon ng spring ng pagbabalik at ang actuator ng gas. Pagkatapos ay bitawan ang gas pedal at tiyakin na ang balbula ng throttle ay ibinalik sa orihinal na posisyon nito.
