Ang mga tagahanga ng pagsakay sa isang iskuter o bisikleta, na binabago sa isang moped, ay madalas na nakakalimutan na ang sasakyang ito ay may tiyak na kontrol. Ang pagsunod sa simpleng mga patakaran ng pagmamaneho at pag-aalaga para sa isang moped ay magbibigay ng kaligtasan sa driver at pasahero.
Panuto
Hakbang 1
Huwag sumuko sa mga gamit na pang-proteksiyon. Upang mabawasan ang peligro ng pinsala mula sa hindi sinasadyang pagbagsak, magsuot ng isang makapal na dyaket at helmet sa tuwing nagmamaneho ka ng isang moped.
Hakbang 2
Kapag nagmumula ang pagnanasa na bumilis, huwag buksan nang mahigpit ang throttle grip hanggang sa makuha ng sasakyan ang bilis. Lalo na mapanganib na kumilos sa ganitong paraan kung ang puno ng kahoy ay na-load o ikaw ay paakyat. Sa kasong ito, ang moped ay maaaring maging hindi mapigil at itapon ang sumasakay.
Hakbang 3
Laging sundin ang pagbabasa ng speedometer sa halip na umasa sa iyong damdamin. Ang katotohanan ay ang V-belt variator ay may kakayahang mapabilis lamang sa pare-pareho ang bilis ng engine, at, tulad ng sinasabi nila, "sa tainga" napakahirap matukoy ang sandali ng pagkakaroon ng kinakailangang bilis. Umasa lamang sa iyong sariling damdamin, nasa panganib ang pagtawid sa ligtas na limitasyon.
Hakbang 4
Huwag gumamit lamang ng likuran o sa preno lamang sa harap. Preno ng dalawa nang sabay-sabay, paggawa ng isang maikling pagkaantala bago makisali sa likuran. Kapag gumagamit lamang ng likas na preno, ang moped ay maitambak sa tagiliran nito, at ang isa sa harap ay babaliktad sa mga handlebar.
Hakbang 5
Maingat na subaybayan ang pagtapak ng gulong, kung saan, kapag pagod, ay nag-aambag sa mahinang lakas, nagdaragdag ng mga distansya ng pagpepreno at nagiging sanhi ng peligro ng skidding. Huwag kailanman sumakay sa mga kalbo na gulong.
Hakbang 6
Huwag itapon ang throttle nang direkta sa pagliko upang maiwasan na matapon sa kalsada. Preno bago lumiko.
Hakbang 7
Dahil ang isang sasakyan tulad ng isang moped ay halos hindi nakikita sa kalsada sa iba pang mga gumagamit ng kalsada, palaging i-on ang mga isawsaw na ilaw ng ilaw.
Hakbang 8
Kapag nagmamaneho sa buhangin, basang aspalto o maliliit na bato, kahit na sa bilis ng pagmamaneho na 20 km / h, preno nang may matinding pag-iingat. Kapag umuulan, iwasan ang pagtawid ng malalaking puddles sa iyong moped, huwag itaboy ang matarik na dalisdis o umakyat sa mga sandal. Kapag nagmamaneho ng isang moped, huwag manigarilyo o makipag-usap sa telepono.
