Ang mga sistema ng supply ng kuryente ng sasakyan ay mga carburetor at injection system. Ang bawat isa sa kanila ay may kanya-kanyang mga kawalan at pakinabang, kaya maraming nagpapasya na gawing muli o palitan ang isa sa isa pa.
Kailangan iyon
- - drill;
- - distornilyador;
- - ahente laban sa kaagnasan.
Panuto
Hakbang 1
Una, kailangan mong bumili ng mga bahagi na bihirang masira sa mga serial car (manifold ng paggamit, receiver, gas tank, fuel line, atbp.). Ang isang mahusay na pagpipilian ay ang pag-install ng isang kit na binubuo ng mga kalakip para sa ulo ng silindro.
Hakbang 2
Simulang i-disassemble ang dating gas tank, sa lugar kung saan kailangan mong mag-install ng bago, habang hindi nakakalimutang ilagay ang electric pump doon, at maingat na tratuhin ang tanke ng eroplano sa isang ahente ng anti-corrosion.
Hakbang 3
Ang isang pares ng mga butas ay dapat na ilapat sa silindro block (para sa knock sensor at upang ayusin ang bracket sa ignition module). Tandaan, ang panloob na thread ay dapat na putulin nang walang pagkabigo. Maingat na mag-drill, habang nag-iingat na hindi ganap na mai-flash ang bloke, dahil sa kasong ito kakailanganin kang bumili ng bago. Gumawa ng isang butas na 16 milimeter malalim para sa knock sensor at 20 millimeter para sa kalakip na bracket.
Hakbang 4
Bago simulan ang trabaho, kinakailangan na alisan ng tubig ang lahat ng likido, lansagin ang bumper at radiator. Dahil ang knock sensor ay may isang tapered thread, dapat itong mai-screwed hanggang sa pupunta ito. Susunod, palitan ang coolant outlet pipe. Kung mayroong isang sensor ng temperatura sa plug, pagkatapos ay dapat itong mapalitan, kung hindi, na-install. Ang pinakamahirap na gawain sa kasong ito ay maaaring tawaging pagtula sa linya ng gasolina, na dapat gawin sa ilalim ng katawan. Subukang huwag gawin ang trabaho nang mag-isa, lalo na kapag gumagawa ng isang bagay na mahirap tulad ng pagtulak sa pagbalik sa ilalim ng steering gear.
