Ang TX-193 tachometer mula sa kotse ng VAZ-2106 ay pinakaangkop para sa pag-install sa mga domestic motorsiklo dahil sa katumpakan, maliit na sukat, mababang timbang, mababang pagkonsumo ng enerhiya at kakayahang umangkop upang gumana sa mga kondisyon ng pag-alog at panginginig ng boses. Bukod dito, ang modelo ng tachometer na ito ay may mababang gastos kumpara sa mga dalubhasang motor tachometers.
Kailangan iyon
tachometer TX-193 mula sa VAZ-2106
Panuto
Hakbang 1
Ang pagkonekta ng isang tachometer sa isang dalawang-stroke na dalawang-silindro na motorsiklo na nilagyan ng isang electric starter, isang baterya at isang solong-channel na elektronikong sistema ng pag-aapoy na may isang dalawang-spark ignition coil ay hindi pangunahing naiiba mula sa isang karaniwang koneksyon sa isang kotse na VAZ-2106. Ikonekta ang input ng tachometer sa output ng pangunahing paikot-ikot ng coil ng ignisyon na may mataas na boltahe, at ikonekta ang suplay ng kuryente mula sa baterya gamit ang positibo at negatibong mga wire. Ipasok ang isang switch sa positibong kawad upang ang baterya ay hindi mapalabas sa parking lot. Kung ang motorsiklo ay gawa sa ibang bansa, ikonekta ang power supply ng tachometer sa pamamagitan ng switch ng pag-aapoy. Dapat ay mayroong naaangkop na mga contact para sa pagkonekta ng mga karagdagang aparato.
Hakbang 2
Kung ang isang dalawang-silindro, motorsiklo na dalawang-stroke na may solong-channel na pag-aapoy ay walang electric starter, ikonekta ang baterya sa output ng rectifier, at mula sa baterya ikonekta ang lakas sa tachometer sa pamamagitan ng switch. Kung ang iyong motorsiklo ay walang isang rectifier, bigyan ito ng isa. Upang magawa ito, bumili ng isang straightener na angkop para sa disenyo ng motorsiklo.
Hakbang 3
Kung ang motorsiklo ay hindi nilagyan ng isang baterya (moped, lumang modelo ng motorsiklo), mag-install ng baterya dito. Sa pinakasimpleng bersyon, pumili ng isang baterya mula sa isang hindi nakakagambalang supply ng kuryente, mula sa isang rechargeable flashlight, o isang maliit na sukat na baterya ng motorsiklo. Ang pagkonekta ng isang tachometer nang walang baterya nang direkta mula sa generator coil ay makakapinsala sa tachometer. Upang magawa ito, kakailanganin mong tipunin o mag-order ng isang thyristor voltage regulator na may parallel na koneksyon ng mga thyristor sa isang pamilyar na amateur sa radyo.
Hakbang 4
Upang ikonekta ang tachometer sa isang dalawang-silindro na motorsiklo na may dual-channel ignition, ibigay ang tachometer na may isang matatag na boltahe gamit ang voltage regulator na inilarawan sa itaas, siguraduhin na ang mga pulso mula sa parehong silindro ay ibinibigay sa input ng tachometer. Upang matupad ang huling kondisyon, doblehin ang tachometer input circuit sa pamamagitan ng pagbabarena ng isang butas sa likod ng aparato. Sa pamamagitan ng butas na ito, ruta ang karagdagang pagpasok sa tornilyo gamit ang isang kawad.
Hakbang 5
Ikonekta ang tachometer sa isang tatlong-silindro na motorsiklo sa parehong paraan tulad ng para sa isang dalawang-silindro na motorsiklo na may dalawang-channel na pag-aapoy. Ang mga sistema ng pag-aapoy para sa mga engine na may tatlong silindro ay karaniwang tatlong-channel. Mag-apply ng pulso sa input ng tachometer mula sa alinman sa dalawa sa tatlong coil ng pag-aapoy. Ang mga agwat ng pulso ay hindi pantay, ngunit ang kawastuhan ng pagsukat ay hindi maaapektuhan. Posibleng ikonekta ang isang tachometer sa isang apat o anim na silindro na motorsiklo, ngunit para sa naturang motorsiklo pinakamahusay na mag-install ng isang pagmamay-ari na tachometer na idinisenyo para sa makina na ito.
Hakbang 6
Ang pinakamahirap na bahagi ay ang pagkonekta ng isang tachometer sa isang solong motorsiklo na silindro. Upang gawin ito, i-disassemble ang tachometer, alisin ang electrical circuit nito at ayusin ang risistor R7 upang madagdagan ang pagiging sensitibo ng aparato. Kung ang mga limitasyon sa pag-aayos ay hindi sapat, doble ang kapasidad ng capacitor C5 at subukang ayusin muli ang risistor sa pamamagitan ng paghahambing ng mga pagbabasa ng tachometer ng TX-193 sa mga nabasang sanggunian na tachometer.
