Ang isang tachometer ay madalas na ginagamit upang masukat ang bilis ng pag-ikot ng mga bagay, halimbawa, upang matukoy ang bilis ng crankshaft o generator. Halos lahat ng mga modernong modelo ng kotse ay may built-in na tachometer. Kung walang ganoong aparato sa control panel o ito ay may sira, ang isang hiwalay na tachometer ay maaaring konektado sa generator.
Kailangan iyon
- - tachometer;
- - manu-manong pagpapatakbo ng tachometer;
- - insulated wire.
Panuto
Hakbang 1
Alamin kung paano gumagana ang tachometer. Karamihan sa mga elektronikong at electromechanical tachometer ay binabasa ang bilang ng mga pulso na papunta sa likid (sa mga gasolina engine) o mula sa kaukulang terminal na minarkahang "W" (sa mga diesel engine). Sa parehong bilis ng engine, ang bilang ng mga pulso na nagmumula sa output ng generator ay humigit-kumulang anim na beses sa bilang ng mga pulso na pumapasok sa coil. Kung hindi ka sigurado sa tamang tachometer, kumunsulta sa iyong dealer kung ang uri na ito ay angkop para sa iyong sasakyan.
Hakbang 2
Basahin ang mga tagubilin para sa paggamit ng tachometer upang maunawaan ang pagkakasunud-sunod ng pag-install at ang diagram ng mga kable ng aparato. Ang prinsipyo ng pagkonekta ng tachometer sa karamihan ng mga kaso ay ang mga sumusunod: ang itim na kawad ay napupunta sa "ground", pula - sa "plus", berde - upang mabasa ang mga rebolusyon ng sinusukat na aparato.
Hakbang 3
Kung ang kotse ay nilagyan ng isang elektronikong yunit ng kontrol, ikonekta ang berdeng kawad sa contact ng yunit na kung saan ang salpok ay papunta sa karaniwang tachometer. Kung ang tachometer ay hindi ibinigay para sa disenyo ng kotse, hanapin ang contact mula sa kung saan ang output ay pupunta sa diagnostic block.
Hakbang 4
Para sa isang diesel engine, may mga espesyal na uri ng tachometers na direktang konektado sa generator. Hanapin ang terminal na minarkahan ng letrang "W" sa generator at ikonekta ang input wire dito.
Hakbang 5
Kung ang tinukoy na terminal ay nawawala mula sa generator ng sasakyan, ilabas ito gamit ang isang pre-insulated wire. Alisin ang generator at i-disassemble ito. Makakakita ka ng tatlong mga wire na umaabot mula sa paikot-ikot hanggang sa built-in na rectifier ng generator. Maglakip ng kawad sa anuman sa kanila at dalhin ito sa labas. Muling pagsamahin ang generator na tinitiyak na ang bagong kawad ay hindi hawakan ang anumang mga gumagalaw na bahagi.
Hakbang 6
Ikonekta ang natitirang mga wire mula sa tachometer patungo sa generator, sumusunod sa diagram (tingnan ang larawan).
