Ang idle speed controller ay isang bipolar stepper motor na may isang balbula ng kono. Kinokontrol ng isang electronic engine control unit (ECU), ang regulator ay dinisenyo upang baguhin ang throughput ng air channel sa pamamagitan ng paggalaw ng cone balbula.
Kailangan
- - isang distornilyador na may isang talim ng Phillips;
- - multimeter (tester).
Panuto
Hakbang 1
Idiskonekta ang negatibong cable mula sa terminal ng baterya bago simulan ang trabaho. Hindi na kailangang alisin ang throttle Assembly o fuel rail.
Hakbang 2
Idiskonekta ang wire harness mula sa idle speed control. Upang magawa ito, pisilin ang pad lock at idiskonekta ang pad mismo. Alisin ang mga tornilyo ng mounting regulator sa pagpupulong ng throttle at alisin ang pagpupulong ng throttle mula sa butas sa pagpupulong ng throttle. Maingat na alisin ang tornilyo ng mga pangkabit na tornilyo. Sa ilang mga banyagang kotse, ang isa sa mga turnilyo ay maaaring ma-secure ang mga braket ng harness ng mga kable.
Hakbang 3
Sa ilang mga kotse (halimbawa, GAZ), ang mga turnilyo ay maaaring mainip o maitakda sa barnisan, na ginagawang mahirap i-unscrew ang mga ito. Sa kasong ito, tanggalin ang buong katawan ng throttle upang alisin ang regulator. Maingat na suriin ang goma na O-ring. Kung nakakita ka ng mga palatandaan ng pagkasira at pinsala, palitan ang selyo. Huwag itulak o hilahin ang balbula ng regulator upang maiwasan itong mapinsala.
Hakbang 4
Upang suriin ang tinanggal na regulator, sukatin ang paglaban sa pagitan ng mga terminal A at B at sa pagitan ng mga terminal C at D ng aparato gamit ang isang ohmmeter. Sumangguni sa mga marka sa konektor ng harness para sa lokasyon ng pin at pag-label. Ang halaga ng paglaban ay dapat na 40-80 ohms. Isinasagawa ang pamamaraang ito sa konektor ng apat na pin ng regulator.
Hakbang 5
Sa mga modelo ng regulator na may isang anim na pin na konektor, munang sukatin ang paglaban sa pagitan ng pinakamalabas na mga terminal ng mas mababang hilera ng sapatos na regulator, at pagkatapos ay halili sa pagitan ng gitna at bawat isa sa mga gilid na terminal. Pagkatapos ay ulitin ang pamamaraang ito para sa mga terminal ng itaas na hilera ng bloke. Ang sinusukat na pagtutol ay dapat na 30-60 ohms. Suriin ang mga tukoy na numero sa detalye o teknikal na dokumentasyon para sa makina.
Hakbang 6
Sa bagong regulator, sukatin ang distansya sa pagitan ng dulo ng karayom ng balbula at ang pagkonekta na flange at ihambing sa distansya sa lumang aparato. Kung ang halagang ito ay mas mataas sa bago, mapinsala ito sa panahon ng pag-install.
Hakbang 7
Bago mag-install ng isang bagong regulator, lagyan ng langis ang o-ring ng sariwang langis ng engine, linisin ang upuan ng katawan ng throttle at daanan ng hangin, ang mounting flange at ang ibabaw na katabi ng o-ring.
Hakbang 8
Ipasok ang bagong regulator sa butas sa throttle assembly hanggang sa tumigil ito. Hawakan ito sa isang kamay at higpitan ang mga pag-aayos ng mga turnilyo sa isang metalikang kuwintas ng 3-4 Nm. Tandaan na magkasya ang mga may-ari ng mga kable ng harness sa nais na pag-aayos ng tornilyo
