Ang mga motorista ay madalas na nahaharap sa isang sitwasyon kung saan nabigo ang motor ng kalan. Ito ay ganap na mahal upang baguhin ang kalan, at maraming mga tao ay hindi kayang pumunta sa isang teknikal na sentro, kaya ang pinakamahusay na pagpipilian ay ang pag-aayos ng kalan nang nakapag-iisa sa pagpapalit ng motor.
Panuto
Hakbang 1
Imposibleng gumawa ng isang motor para sa kalan nang mag-isa, kaya kumuha ng motor mula sa anumang nakahanda nang kotse. Kahit na ang motor para sa VAZ-2110, na may mahusay na pagbabago, ay maaaring mai-install sa kalan ng anumang kotse. Kung nais mong ilagay ang motor sa kalan, maingat na alisin ang kalan ng iyong kotse at ilabas ang lumang nabigo na motor. Siguraduhing markahan ang lokasyon nito sa may-ari upang sa hinaharap ay maipapaloob mo nang tama ang kalan, at pagkatapos markahan ang lugar kung saan matatagpuan ang mga impeller. Upang alisin ang motor para sa kalan, alisin ang mga impeller na matatagpuan sa baras sa pamamagitan lamang ng pag-unscrew ng mga ito, dahil ang sangkap na ito ay karaniwang hawak lamang ng alitan at hindi naayos sa isang espesyal na paraan.
Hakbang 2
Alisin ang tornilyo mula sa lumang motor, alisin ang dalawang plato kung saan ang mga tornilyo na ito ay dati nang naka-screw in, na magbibigay-daan sa iyo upang maingat na alisin ang nagpapanatili ng kalahating singsing mula sa baras nang hindi ito nasisira. Alisin ang armature kasama ang takip na may brush pagpupulong, dahil ang brushes ay maaaring nasira dahil sa pagod na kono ng kolektor. Matapos mabalutan ang mga brush, dahan-dahang alisin ang takip mula sa angkla, gupitin ang mga rivet sa isang espesyal na tool at pakawalan ang pagpupulong ng may-ari ng brush. Ilagay ang mga plate ng brush, half-ring at washers sa kahon upang maiwasan na mawala ang mga bahaging ito. Paghinang ng armature kung saan ang mga wire ay rivet sa mga plate ng kolektor.
Hakbang 3
Bago i-install ang motor sa kalan, gumamit ng mga pliers at isang distornilyador upang masira ang plato na may hawak na tanso na bushing upang ang katawan ng kalan at ang takip nito ay mananatiling buo. Sa talukap ng mata mismo, putulin ang mga protrusyon ng burr kung saan nakakabit ang plato. Maghanda ng mga plastik na takip para sa lumulutang na tindig at ilakip ang tindig mismo sa tanso na bushing at bolt at nut. Ang bolt ay dapat na naka-install nang pahalang na may kaugnayan sa katawan ng kalan, at punan ang libreng puwang sa pagitan ng katawan at ng naka-install na tindig na may epoxy.
Hakbang 4
Kapag tumigas ang dagta, alisin ang bolt at i-pre-assemble ang motor, una nang walang mga brush. Sa lugar ng pinananatili na kalahating singsing, ilagay sa isang plastic cap, pati na rin ang isang piraso ng tubo. Ipunin ang motor, binibigyang pansin ang posisyon ng armature, na dapat manatili sa gitna ng pinagsamang istraktura. I-fasten ang may-ari ng brush sa takip ng mga turnilyo at mani sa parehong posisyon tulad nito bago i-disassemble ang kalan. Ilagay ang takip sa anchor, higpitan ang mga brush, ilakip ang cap ng tindig at i-install ang naka-assemble na motor sa pabahay, ayusin ito gamit ang isang naka-lock na kalahating singsing.
