Ang isang ulo ng silindro ay isang takip na nagpoprotekta sa bloke mula sa panlabas na mga negatibong impluwensya. Ang bahaging ito ay gawa sa aluminyo na haluang metal o haluang cast iron. Kinakailangan na alisin ang ulo ng silindro kapag ang engine ng kotse ay ganap na disassembled, sa kaganapan ng kapalit na balbula o upang alisin ang mga deposito ng carbon na maaaring mabuo sa ibabaw ng mga silid ng pagkasunog.
Kailangan
- - spanner key;
- - open-end wrench.
Panuto
Hakbang 1
Bago alisin ang ulo, ang sasakyan ay dapat na naka-install sa isang pag-angat, pagkatapos na ang kawad ay dapat na idiskonekta mula sa negatibong terminal ng baterya. Pagkatapos itaas ang kotse at alisan ng tubig ang coolant mula sa radiator. Upang gawin ito, buksan ang heater tap at i-unscrew ang mga plug ng drave mula sa radiator at silindro block.
Hakbang 2
Tanggalin ang front exhaust pipe mula sa exhaust manifold at alisin ang coolant pump pipe bracket. Hayaan ang makina at alisin ang filter ng hangin. Upang magawa ito, sapat na upang alisin ang takip ng mga hose ng bentilasyon ng crankcase at mga takip ng silindro mula sa carburetor, pati na rin isang medyas na ang gawain ay upang magbigay ng pinainit na hangin mula sa termostat ng filter ng hangin. Pagkatapos isara ang takip ng proseso sa carburetor.
Hakbang 3
Idiskonekta ang mga wire mula sa switch ng pag-aapoy at mga spark plugs at mula sa carburetor. Gayundin, huwag kalimutan na idiskonekta ang mga wire mula sa sukat ng antas ng coolant at ilaw ng babala ng presyon ng langis ng engine. Pagkatapos nito, i-unscrew ang vacuum hose mula sa sensor at carburetor at alisin ang sensor mismo.
Hakbang 4
Ngayon ay kailangan mong idiskonekta ang mga hose mula sa fuel pump at carburetor, at mula sa tubo ng pag-inom, alisan ng takip ang econometric tube at ang hose na pupunta sa booster ng preno. Susunod, idiskonekta ang mga hose mula sa tubo ng sangay ng jacket na nagpapalamig ng engine.
Hakbang 5
Pagkatapos nito, idiskonekta ang mga kable para sa paghimok ng hangin at mga balbula ng throttle ng carburetor mula sa engine. Bilang karagdagan, kakailanganin mong alisin ang ngipin na takip ng sinturon at ulo ng silindro.
Hakbang 6
Ilagay ang gear shift lever sa walang kinikilingan. Pagkatapos ay i-on ang crankshaft, mahigpit na gumagalaw pakanan. Dapat itong gawin hanggang ang marka sa flywheel ay nakatakda sa tapat ng gitnang marka ng sukatan.
Hakbang 7
Upang alisin ang ehe gamit ang roller at ang singsing ng spacer, alisin ang takip ng nut ng pangkabit nito. Pagkatapos ay idiskonekta ang sinturon mula sa camshaft pulley at, pinapanatili ang pulley mula sa pag-ikot, maingat na i-unscrew ang mounting bolt, pagkatapos ay madali mong alisin ito kasama ang susi.
Hakbang 8
Ngayon ay maaari mong i-unscrew ang kulay ng nuwes na kung saan ang may takip na takip ng sinturon ay nakakabit sa ulo ng silindro at alisin ito kasama ang gasket.
