Paano Suriin Ang Isang Babin VAZ

Talaan ng mga Nilalaman:

Paano Suriin Ang Isang Babin VAZ
Paano Suriin Ang Isang Babin VAZ

Video: Paano Suriin Ang Isang Babin VAZ

Video: Paano Suriin Ang Isang Babin VAZ
Video: В разборе LADA ВАЗ Kalina Калина 2024, Nobyembre
Anonim

Ang ignition coil (babin) ay isang generator ng sasakyan, na kung saan ay isa sa mga pangunahing bahagi ng sistema ng pag-aapoy ng isang engine ng sasakyan. Binago ni Babin ang matalim na pagbagsak ng boltahe mula sa paglipat sa isang mataas na boltahe na pulso.

Paano suriin ang isang Babin VAZ
Paano suriin ang isang Babin VAZ

Kailangan

  • - socket wrench "10";
  • - ohmmeter

Panuto

Hakbang 1

Una sa lahat, siyasatin ang plastik na takip ng ignition coil para sa pinsala sa mekanikal, mga bitak, dumi, paglabas ng langis at overheating. Kung may nahanap ka, kailangang palitan ang coil.

Hakbang 2

Maaari mong suriin ang ignition coil (bobbin) nang hindi inaalis ito mula sa kotse, ngunit gayunpaman, sa payo ng mga bihasang motorista, artesano, mas mahusay na alisin ito, para sa kaginhawaan, mula sa iyong kotse. Upang alisin, kunin ang socket wrench sa "10".

Hakbang 3

Dahil ang anumang bobbin ay binubuo ng isang pangunahin, pangalawang paikot-ikot at mga de-koryenteng konektor, kinakailangan muna upang suriin ang paglaban ng pangunahing paikot-ikot ng ignition coil, na tumatanggap ng isang paulit-ulit na kasalukuyang boltahe. Upang magawa ito, kailangan mong ikonekta ang isang ohmmeter sa mga terminal ng mababang boltahe ng iyong bobbin. Tandaan na ang paglaban sa 25 ° C ay dapat na (0.42 ± 0.05) ohms para sa coil ng ignisyon 8352.12 at (0.43 ± 0.04) ohms para sa coil ng pag-aapoy 3122.3705. Kung naiiba ito sa karaniwang halaga, dapat itong mapalitan.

Hakbang 4

Susunod, kailangan mong suriin ang paglaban ng pangalawang paikot-ikot ng ignition coil (bobbin), kung saan ang isang kasalukuyang kasalukuyang boltahe ay sapilitan. Upang magawa ito, ikonekta ang isang ohmmeter sa mababang boltahe na terminal na "B" ng bobbin at sa terminal na may mataas na boltahe. Ngunit huwag kalimutan na ang paglaban sa isang temperatura ng 25 ° C ay dapat na (5, 00 ± 1, 00) kOhm para sa ignition coil 8352.12 at (4, 08 ± 0, 40) kOhm para sa ignition coil 3122.3705. Kung naiiba ito sa karaniwang halaga, dapat itong mapalitan. Pinakamahalaga, tandaan na alisin ang mga de-koryenteng konektor mula sa ignition coil.

Hakbang 5

At sa wakas, dapat mong suriin ang paglaban ng pagkakabukod para sa "lupa". At para dito kailangan mong ikonekta ang isang ohmmeter sa katawan ng bobbin at halili sa bawat mga terminal nito. Kung ang paglaban ng coil ng pag-aapoy ay mas mababa sa 50 megohms, nangangahulugan ito na ito ay may depekto at ang isang bago ay dapat na mai-install.

Inirerekumendang: