Ang programa ng estado para sa pagpapalitan ng mga lumang kotse para sa mga sertipiko ng kabayaran para sa bahagi ng gastos ng pagbili ng mga bagong kotse ay opisyal na inilunsad sa mga huling araw ng 2009. Sa loob ng isang taon at kalahati, ang limitasyon ng mga ibinigay na sertipiko ay ganap na naubos, at noong nakaraang taon ay pinalawak ang programa. Sa paghusga sa mga salita ng pangulo ng Russia, hindi dapat asahan ng isa ang isa pang pagpapalawig.
Sa panahon ng programa, kapalit ng mga kotse na ginawa bago ang 2000, higit sa 601 libong mga sertipiko ang inisyu at medyo mas mababa sa 600 libong mga kotse ang naibenta. Apat sa bawat limang kotse na binili ng mga Ruso sa ganitong paraan ay ginawa sa mga pabrika ng AvtoVAZ. Ang natitira ay kasama sa isang espesyal na listahan ng mga banyagang kotse na naka-ipon sa Russia, na pinagsama ng Ministry of Industry at Trade. Ang layunin ng programa ay mapanatili ang domestic automaker sa gitna ng pandaigdigang krisis sa pananalapi at mapanatili ang mga trabaho. Ayon kay Vladimir Putin sa isang pagpupulong kasama ang panrehiyong ombudsmen ng karapatang pantao sa Kremlin noong kalagitnaan ng Agosto, ang naturang hakbang ay nagkaroon ng mas malaking epekto sa Russia kaysa sa ibang mga bansa. Ngayon ang sitwasyon sa pananalapi ay medyo matatag at ang pagpapalawak ng programa ay maaaring humantong sa kabaligtaran na epekto - upang makagawa ang tagagawa sa umaasa sa naturang artipisyal at di-pamilihan na mga hakbang ng suporta ng estado.
Batay sa sinabi ng Pangulo sa pagpupulong na ito, maaari nating asahan ang paglitaw ng isang katulad na programa para sa mga nagmamay-ari ng munisipal na transportasyon sa lunsod. Sa isang banda, dahil sa hindi na ginagamit ang mabilis na sasakyan, nagkaroon ng pagtaas ng mga aksidente sa kalsada kamakailan, at sa kabilang banda, humihiling ang mga tagagawa na limitahan ang buhay ng serbisyo, halimbawa, mga bus, hanggang sa sampung taon. Ayon kay Putin, ang urban transport park sa mga megacity ay lalo na nangangailangan ng pag-renew.
Ang isang katulad na programa ng Volzhsky Automobile Plant ay maaaring palitan ang programa ng estado para sa pag-recycle ng mga lumang sasakyan na pampasahero. Ang bise-pangulo ng AvtoVAZ ay nagsalita tungkol sa posibilidad ng paglitaw nito noong nakaraang taon. Marahil ngayon, kapag ang mga prospect ng programa ng estado ay naging malinaw na, ang mga aktibidad ng Russian auto higante sa direksyon na ito ay magiging mas aktibo.
