Ang sistema ng pagpapadulas ng engine ay isa sa pangunahing sa kotse. Dapat palagi siyang nasa perpektong pagkakasunud-sunod. Isa sa mga mahihinang puntos dito ay ang gear pump drive ng langis. Sa kaso ng kabiguan nito. Ang presyon ng system ng engine ay bumaba at ang langis ay hindi dumadaloy sa mga bahagi nito. Kung hindi mo napansin ang isang pagkasira sa oras, ang crankshaft ay masikip, na magreresulta sa mamahaling pag-aayos. Ang pagpapalit ng gamit sa kalsada ay hindi magiging mahirap.
Kailangan
- - kahoy na frame;
- - distornilyador;
- - susi para sa 13;
- - socket head 13.
Panuto
Hakbang 1
I-park ang kotse sa isang antas sa ibabaw at i-secure ang mga gulong gamit ang parking preno o ihinto ang sapatos. Upang mapalitan ang gear pump drive ng langis sa VAZ 2121 injection engine sa pamamagitan ng socket ng block ng silindro, alisin ang bracket ng module ng pag-aapoy.
Hakbang 2
Kumuha ng 13 key at paluwagin ang dalawang mani ng mas mababang pangkabit nito sa silindro block. I-unscrew na may isang socket head 13 ang nut na sinisiguro ang mga wire ng "masa" ng sistema ng pag-iniksyon, naayos sa hairpin, sa bloke ng silindro.
Hakbang 3
Alisin ang wire terminal mula sa hairpin. Gamit ang isang 13 na socket head, i-unscrew ang nut ng itaas na braket na pangkabit. Alisin ang bracket para sa may hawak ng linya ng langis sa hydraulic camshaft chain tensioner. Pagkatapos ay iangat ang bracket gamit ang module ng pag-aapoy at ilipat ito mula sa silindro block.
Hakbang 4
Gumamit ng isang distornilyador upang mapangalagaan ang retainer ng gear pump drive ng langis. Alisin ito mula sa silya ng silindro block. Alisin ang goma at paronite gaskets. Ipasok ang isang kahoy na mandrel sa butas ng spline ng gear pump drive ng langis na may isang pagkagambala na magkasya at hilahin ang gear mula sa silindro block, habang paikutin ito. Mag-ingat na hindi mahulog sa silindro block.
Hakbang 5
I-install ang bagong gear pump ng oil pump sa reverse order. Ipasok ang gear sa koneksyon sa gear ng drive shaft ng pump ng langis. Kumuha ng isang distornilyador, ipasok ito sa socket ng silindro block. Hawakan ang gamit na gamit nito at hilahin ang kahoy na frame. Ang pagtanggal at pag-install ng gear pump drive ng langis sa carburetor engine ay isinasagawa sa parehong paraan. Sa kasong ito lamang, sa halip na ang pinion retainer, alisin ang distributor ng pag-aapoy sa pamamagitan ng paglalagay ng piston ng 1st silindro sa tuktok na patay na sentro sa simula. Matapos palitan ang gear, itakda ang oras ng pag-aapoy.
