Ang katawan ng kotse na lumubog sa mga bukal ay nagbibigay sa driver ng maraming abala sa kalsada. Sapagkat kapag nadaig ang mga hadlang sa mahirap na lupain, ang ilalim ng kotse ay nakakabit sa ibabaw ng kalsada, at sa sandaling ito ng pag-oscillation, ang mga gulong ay kuskusin laban sa mga arko ng gulong.
Kailangan
- - Ang pamamasa ng mga goma ng goma ng suspensyon ay nadagdagan sa kapal - 1 set.
- - mga wrenches para sa 13, 14, 17 at 19 mm,
- - kurbatang para sa mga bukal.
Panuto
Hakbang 1
Ang pamamaraan para sa pagtaas ng katawan ng isang kotse ng "klasikong" serye ng VAZ, na may layuning pagtaas ng clearance sa lupa, ay tumatagal ng may-ari ng kotse ng 4-5 na oras ng oras.
Hakbang 2
Matapos bumili ng isang hanay ng pinalaki na pagsingit na goma na pagsingit sa pagitan ng katawan at ng mga spring ng suspensyon, ang harap na bahagi ng kotse na tinanggal ang mga gulong ay naka-install gamit ang isang jack sa isang matibay na suporta.
Hakbang 3
Pagkatapos ang jack ay inilalagay sa ilalim ng mas mababang braso ng suspensyon at itinaas, ngunit upang ang makina ay hindi mahulog sa mga suporta. Dagdag dito, ang shock absorber ay pinakawalan mula sa itaas na bundok, at ang tangkay nito ay recessed papasok.
Hakbang 4
Sa susunod na yugto, ang dulo ng baras ng kurbatang ay naka-disconnect mula sa pivot pin, at ang tagsibol ay naka-compress hangga't maaari ng mga kurbatang. Pagkatapos nito, ang magkasanib na magkasanib na bola ay naka-disconnect mula sa trunnion.
Hakbang 5
Ang pagkakaroon ng pagbaba ng jack, ang itaas na damper rubber band ay tinanggal, at isang bagong bahagi, nadagdagan ang taas, ay naka-install sa lugar nito. Matapos mapalitan ang mga goma, ang suspensyon sa gilid ng kotse na ito ay tipunin, at ang isang katulad na pamamaraan ay ginaganap sa tapat ng harap ng kotse.
Hakbang 6
Tapos na sa harap ng kotse, sinimulan nilang palitan ang likurang damper na mga goma.
Hakbang 7
Upang magawa ang gawaing ito, ang pagkakabit ng mga paayon na jet rod ay naka-disconnect mula sa likurang ehe. Pagkatapos ang mga kurbatang ay naka-install sa tagsibol, na kung saan ay bahagyang nai-compress.
Hakbang 8
Ang pagtaas ng likurang bahagi ng kotse gamit ang isang jack hangga't maaari, sa pagitan ng tagsibol at katawan ng kotse, sa tuktok, ang lumang goma ay pinalitan ng bago, nadagdagan ang taas na ekstrang bahagi. Ang gawain ay tapos na sa kabaligtaran gilid ng likod ng suspensyon sa parehong paraan.
Hakbang 9
Matapos mapalitan ang mga goma, ang mga jet rod ay naipapahayag sa mga lug ng likuran na ehe, at ang kotse, na nakuha ang isang nadagdagang clearance sa lupa, ay handa nang magamit.
