Para sa isang komportableng pagsakay sa isang kotse, kinakailangan ang dalawang kundisyon: isang patag na kalsada at isang mahusay na suspensyon. Ang suspensyon ay nagkokonekta sa gulong at katawan at sumisipsip ng lahat ng mga pagkabigla mula sa hindi pantay na mga ibabaw ng kalsada at pinapahina rin ang mga panginginig ng katawan. Sa modernong mga suspensyon, isang elemento ng damper, isang shock absorber, at isang nababanat na elemento, isang spring o spring, ay ginagamit upang mapahina ang mga epekto ng gulong sa katawan at matiyak na ligtas at madaling magmaneho.
Panuto
Hakbang 1
Kinokontrol ng shock absorber ang compression ng tagsibol at sumisipsip ng mga panginginig ng katawan. Kaya, ang katawan ay pinananatili sa parehong antas, at ang kotse ay maaasahan na konektado sa kalsada. Tinitiyak ng mga bukal ang patayo ng mga gumagalaw na gulong, ang kanilang tamang geometry. Gayunpaman, sa panahon ng pagpapatakbo, dahil sa pagtanda ng metal, nagbabago ang pagkalastiko ng mga spring, ang normal na paggalaw ng kotse ay nagambala. Ang katawan ay lumubog, ang clearance sa lupa ay bumababa, ang pagkasira ng buong sasakyan ay nagpapabilis, kung saan kailangan mong baguhin ang tagsibol. Ang Springs ay nagbabago sa mga pares. Upang baguhin ang tagsibol: Bumili ng mga puller mula sa isang car dealer.
Hakbang 2
Itaas ang makina hangga't maaari gamit ang isang jack at alisin ang gulong.
Higpitan ang tagsibol sa mga hatak.
Hakbang 3
Ilagay ang mga hatak sa bagong tagsibol at hilahin ito pabalik hanggang sa pumutok ito sa lugar.
Hakbang 4
Dahan-dahang bitawan ang tagahatak hanggang sa ang tagsibol ay matatag sa uka na may pang-itaas at mas mababang mga coil.
I-install ang pangalawang tagsibol sa parehong paraan tulad ng una.
