Ang isang error sa pagbabasa ng speedometer ay maaaring magresulta sa isang multa. Upang maiwasan itong mangyari, kailangan mong malaman kung paano maayos na ayusin ang pagpapatakbo ng aparatong ito.
Kailangan
- - manipis na marker;
- - lapis;
- - sipit o manipis na gunting.
Panuto
Hakbang 1
Ang mga speedometro ay nahahati sa dalawang uri: mayroon at walang diin. Ang bawat isa sa kanila ay may sariling alituntunin ng pagsasaayos. Una sa lahat, kailangan mong malaman kung anong uri ng speedometer ang nasa iyong kotse. Upang magawa ito, ilipat ang arrow sa kabila ng marka na 220 km / h. Kung imposibleng ilipat ito nang higit pa, kung gayon ang speedometer ay may isang hintuan.
Hakbang 2
Upang ihanay nang tama ang aparato, sundin ang mga hakbang na ito. Kumuha ng isang lapis o pinong marker. Pagkatapos, habang hinahawakan ang arrow sa posisyon ng paghinto, gumawa ng isang marka sa gilid ng "baso" na sumasakop sa panel ng instrumento. Ang "Salamin" ay isang term na slang ng motorista na tumutukoy sa isang itim na plato na may tatlo o higit pang mga butas ng instrumento. Hindi nagkakahalaga ng paglalagay ng mga marka sa sukat mismo - kung gayon hindi mo magagawang punasan ang mga ito.
Hakbang 3
Susunod, alisin ang arrow at i-snap ang "baso". Pagkatapos ay gumawa ng isang buong liko ng baras, para dito kailangan mong hilahin ang palahing kabayo, na, bilang panuntunan, ay nakatayo sa aldaba.
Hakbang 4
Ibalik ang karayom ng speedometer sa lugar nito. Gawin itong magaan, nang walang labis na pagsisikap, ang karayom ng speedometer ay dapat na maluwag. Simulang ilipat ito. Madali itong iikot dahil ang baras ay nasa lugar sa posisyon na ito. Dapat kang magkaroon ng kaunting mas mababa sa isang buong turn. Sa sandaling maabot ng arrow ang marka, agad na mag-click dito, sinusubukan na ayusin ito nang mahigpit.
Hakbang 5
Ngayon suriin kung ang arrow ay nakahanay sa marka sa pamamagitan ng pag-on ito lahat sa naka-lock na posisyon. Kung hindi, pagkatapos ay ulitin muli ang pamamaraan. Sa pagtatapos, snap ang stud sa pamamagitan ng paglabas ng arrow.
Hakbang 6
Ang pangalawang uri ng speedometer ay walang tigil. Sa ganoong aparato, kapag ang arrow ay na-scroll pasado sa 220 km / h na marka, umikot pa ito o nahuhulog.
Hakbang 7
Upang maitakda ang speedometer nang walang paghinto, ilipat ang arrow sa marka ng 140 km / h (posisyon na humigit-kumulang sa kabaligtaran). Susunod, maingat na iangat ang sticker ng sukat mula sa gilid ng kuko at pisilin ang aldaba gamit ang sipit o manipis na gunting.
Hakbang 8
Pagkatapos alisin ang stud mismo at ilipat ang arrow ng speedometer sa "0". Dapat itong bumaba sa ibaba ng butas ng stud. Gumawa ng isang marka sa gilid ng "baso" na direkta sa tapat ng lugar na ito.
Hakbang 9
Susunod, alisin ang karayom ng speedometer at ayusin ang baras. Ang mga sumusunod na aksyon ay batay sa prinsipyo ng pagtatakda ng nakaraang uri ng speedometer. Kolektahin, i-snap ang "baso", subukan ang arrow (dapat sa tapat ng marka), pindutin at ayusin ito.
Hakbang 10
Suriin ang metro upang matiyak na tama ang pagbabasa nito. Upang gawin ito, hilahin ang arrow at itapon ito sa libreng pagkahulog. Dapat itong tumugma sa label. Kung hindi ito nangyari, ulitin muli ang pamamaraan. Panghuli, ilipat ang arrow sa tuktok na posisyon, iglap ang kuko at pakawalan.
