Ang lakas ng motor at ang matatag na operasyon nito ay direktang nauugnay sa kondisyon ng mga singsing ng piston. Samakatuwid, ang napapanahong kapalit ng mga mahahalagang sangkap na ito ay magpapalawak sa buhay ng engine at, sa isang minimum, ibalik ang mga parameter ng pabrika nito.
Ang gawain ng mga singsing ng piston ay upang mai-seal ang mismong piston sa panahon ng compression stroke. Ang mga singsing na naka-install sa pabrika, sa teorya, ay dapat manatiling gumagana sa buong panahon ng pagpapatakbo ng engine. Gayunpaman, sa pagsasagawa, madalas may pangangailangan para sa wala sa panahon na kapalit ng mga singsing, na nauugnay, halimbawa, na may partikular na malupit na mga kondisyon sa pagpapatakbo ng isang kotse.
Mga tampok ng mga singsing ng piston
Ngayon, ang pinakakaraniwang disenyo ay nagsasama ng 3 magkakahiwalay na singsing, na ang bawat isa ay nalulutas ang sarili nitong problema. Ang unang singsing, na tinawag na singsing ng compression, ay tumatanggap ng pangunahing pag-load kapag ang nasusunog na timpla ay nasusunog at matatagpuan sa tuktok ng piston. Ang pangalawang singsing ng compression ay "sumusuporta" sa una at natapos ang halos parehong problema. Ang pangatlong elemento - ang singsing ng scrap ng langis ay binubuo ng 3 bahagi (isang separator sa anyo ng isang spring, kasama ang isang pares ng mga karagdagang singsing) at pinipigilan ang pagpasok ng langis ng engine sa silid ng pagkasunog. Maraming mga tagagawa ang nag-aalok ng mga singsing na piraso ng scrap ng langis.
Bago palitan ang mga singsing sa mga piston, kinakailangan na alisin ang huli mula sa bloke ng engine ng mga silindro. Maaari itong magawa sa pamamagitan ng pag-alis ng engine na VAZ2108. Mayroong isa pang pagpipilian: alisin ang ulo ng engine block ng mga silindro, oil pan at alisin ang mga piston, naiwan ang makina sa lugar. Kapag muling pag-install, inirerekumenda na palitan ang crankshaft na kumukonekta sa mga bearings ng pamalo sa daan.
Pag-install ng mga singsing ng piston
Humanap ng malinis na lugar at maglagay ng mga bagong ring ng piston doon. Pag-aralan ang mga tagubilin, na magsasabi sa iyo kung aling panig ang kailangan mong ilagay ang mga singsing ng compression (minsan inilalagay ng mga tagagawa ang kinakailangang impormasyon sa balot). Ang mas mababang singsing ng scraper ng langis ay na-install muna. Kung binubuo ito ng 3 bahagi, pagkatapos ay ang separator ay na-install muna; walang kinakailangang espesyal na tool. Susunod, ang isang pares ng mga karagdagang singsing ay naka-mount.
Ang pangalawang yugto ay ang pag-install ng mas mababang singsing ng compression. Dalhin ito gamit ang iyong mga kamay at iunat ito nang bahagya sa putong ng piston nang hindi paikot o baluktot. Matapos mai-install ang elemento ng compression, tiyakin na malayang dumulas ito sa uka. Sa susunod na yugto, kailangan ng isang tool - isang spreader (isang bagay tulad ng pliers, sa laban). Gamit ito, iunat ang singsing sa ibabaw ng korona ng piston at i-install ito sa itaas na uka. Ngayon kailangan mong suriin ang tamang lokasyon ng mga kasukasuan ng mga singsing. Ang mga puwang ay dapat na 120 degree ang pagitan. Gayunpaman, ang pigura na ito ay maaaring magkakaiba - para sa paglilinaw, basahin muli ang mga tagubilin. Matapos mai-install ang lahat ng mga singsing, dapat sila ay lubricated ng langis ng engine para sa mas mahusay na paggiling sa mga dingding ng silindro.
